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谷风
3个月前
2500亿巨头，上海均和集团暴雷崩塌。
#上海均和集团 #暴雷 #崩塌 #2500亿巨头 #负面
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Morris
3个月前
能当老板的人90%都抑郁过，反正没有一个是正常人。因为你生意做的越大越极端，有时候有时候感觉就是跟疯子一样。为什么？因为正常的人你根本就创不了业。创业不仅仅需要的是勇气和魄力，有的时候是要赌上你全部的身家和所有的时间，还要把一家老小稳定的生活都押上去，赌一个不确定的未来。那做生意的秘诀有哪些？ 第一，做过搬砖的都在明白，当倒爷是最舒服的。在这个社会上生存，有人靠技术赚钱，有人靠资源赚钱，有人靠钱挣钱。可是对大多数普通人来说，左手进右手出，当个二道贩子赚钱是最直接高效的。可能有些人听到这个词儿觉得有点刺耳，觉得有点土啊，有点low，拿不上台面。见过很多人就是盲目的去追求高大上的项目，最后最后亏的裤衩子都不剩。其实，刚开始做生意一定要选轻资产、少人员、低成本、高利润、多客户，这才是好的生意模型。 第二，共情不共财，共财不共情，这是生意大忌。如果说有人跟你借钱，普通人首先考虑的是我和这个人的关系如何，不借的话会不会失去这个朋友，会不会被人说不仗义。高手只考虑我借给他对自己有什么好处，不借有什么风险，从来都不会考虑什么朋友关系，只计算利害得失。 第三，这个社会上有一条残酷的定律，财富总是会流向不怎么或缺他的富人，而苦难总会找到最能忍受他的穷人。所以在这个社会上混，姿态永远不要太卑微，可以谦虚，但不漏怯，可以礼让，但是不要软弱。有的人就是遇见大佬说话都要发抖，其实你想一下啊，大佬上厕所，不也是光着屁股的样子吗？想想就没什么好怕了，对不对嗯。你越卑微，别人就会觉得你越弱，倒不如挺直腰杆，勇于表达自己，这更容易赢得尊重。 最后，个做生意最重要的一个是胆量。真正拉开人与人差距的不是智商，不是情商，而是你在关键的时候敢不敢上，能不能扛。大多数人被眼前80%的风险给吓瘫了，只有极少数人能够盯紧那个20%的机会，哪怕拼一次也绝对不会退缩。虽然也许有不少人失败了，但是骨子里的勇气绝对不会消失。人生最怕的不是困难本身，而是你在一边喊苦，一边认命。最后，和善良的人深交养福，和乐观的人生交养心，和优秀的人生交养智。人品好、心地正，再加上一点聪明才智，那么成功是早晚的事情。
#创业 #抑郁 #财富定律 #人际关系 #胆量
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国寿康养社区“罗生门” 股东纠纷的背后隐情
国有险企康养项目中的可销售别墅、洋房的巨额装修款去了哪里？为何纠纷不断？
#康养项目 #别墅 #洋房 #装修款 #纠纷
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《华尔街日报》报道称，受关税和地缘政治风险的影响，特斯拉计划减少对华依赖，并将在美销售车辆的零部件彻底去中国化。 #特斯拉 #Tesla #madeinchina
#特斯拉 #减少对华依赖 #地缘政治风险 #关税影响 #零部件去中国化
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XiaoPeng
3个月前
这是我在Atlassian上的另一款产品，明年平台就不收费了，这平台收的$304.84刀也能进自己腰包。
#Atlassian #平台免费 #退款 #积极
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Lee1ng
3个月前
看看谁在恶意做空
#恶意做空
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大罗SEO
3个月前
Pokemon卡片这个市场居然有140亿刀？
#Pokemon卡片 #市场规模 #140亿刀 #收藏品 #经济
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德潤傳媒
3个月前
每天卖一个单品一年能卖90亿 做餐饮就去抄日本,查看~
#餐饮 #日本 #单品 #90亿 #销售
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熟悉长期看我推特的朋友都知道，从川普关税一出来，我的立场就很清楚，关税压制需求不会导致通胀。 这与“主流经济学家”和美联储的关税不确定拉高通胀唱反调。因为我看清他们不是不懂而是站在“政治”角度为了反对关税而反对。 最新的旧金山联储研究150 年美国关税史，严谨实证，结论非常简单… 关税对总需求的打击大于对成本的提升。它的净效应偏向通缩，而不是通胀。 所以现在最大的荒谬是什么？ 鲍威尔还在把通胀压力往关税身上推。在数据面前还继续坚持这个叙事，不是认知问题，就是态度问题。 眼下的正确方向其实更清晰， 不是继续维持高利率，而是加快落地降息，给美国的投资、创新和居民消费一个稳定的利率环境。 你不能一边说美国要重建产业链、推动能源投资、推进 AI 和基础设施升级；一边又让利率卡在几十年最高位。 关税不是问题，错误解读关税才是问题。 美联储如果继续坚持旧故事，那对美国经济的伤害才是最大的通胀源。鲍威尔这种不下岗等这过年？
#关税 #通胀 #美联储 #降息 #鲍威尔
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德潤傳媒
3个月前
广州市跌幅最大的楼盘!高峰2万,现在3500惨不忍睹
#广州楼市下跌 #楼盘跌幅大 #房价暴跌 #房地产市场 #经济下行
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德潤傳媒
3个月前
伯里最后的警告：那笔终结硅谷的 920 万美元赌注 那个在 2008 年被华尔街嘲笑却做空成功的人，刚刚永远离开了公开市场。 迈克尔·伯里不仅仅是做空 Palantir。 他执行了金融史上最不对称的交易： 花 920 万美元，换取当 AI 泡沫破裂时收取 2.4 亿美元的权利。 这是 2600% 的回报。 数字不会说谎： • Palantir： 449 倍收益，股价 184 美元。伯里的执行价：50 美元。 • NVIDIA： 在芯片未来 36 个月就过时的情况下，依然按 10 年折旧，把现金扔出去烧。 • 整个 AI 板块： 到 2028 年藏着 1760 亿美元的虚假会计处理。 这就是 安然式的数学。 这是 披着硅谷面具的次贷 CDO。 ⸻ 那些没人看到的真相： 大科技公司在 2025 年只为 AI 基建就花了 2000 亿美元。 收入增长？不到 20%。 能源成本？足以供给一个国家。 折旧欺诈？是企业史上规模最大的。 伯里看到了。他提交了 5 万张看跌期权合约。 然后做了件史无前例的事： 11 月 10 日，他注销了整个基金，在监管视野中消失。 和 2008 年一样 —— 当压力快把他压垮时，他选择了消失。 ⸻ 这不是交易，这是预言。 当 Palantir CEO 说他疯了，伯里保持沉默。 没有辩解，没有解释。 只有一句神秘的提示：11 月 25 日。某种被释放的东西。 他不再管理资金。 不再玩游戏。 他下完赌注，离开牌桌，留下的是预设的后续指令。 那个在银行崩溃前警告我们房地产的人，现在在科技暴涨 173% 的时候警告我们 AI。 上次，他用了 18 个月被证明正确。 上次，他赚了 1 亿美元，也差点崩溃。 这一次，他不打算留下来看结果。
#迈克尔·伯里 #AI泡沫 #Palantir #做空 #金融预言
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德潤傳媒
3个月前
🔥Target（塔吉特）宣布从本月起 下调 3,000 种食品、饮料和日常必需品 的价格！ 而且“Target 还将以史上最低价，重新推出感恩节套餐！”
#Target #价格下调 #食品饮料 #日常必需品 #感恩节套餐
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蔡慎坤
3个月前
中国电动汽车今天能够异军突起领先世界，得益于几十年的合资企业学到了技术和管理，而燃油车发动机和变速箱的精密度和复杂性，使得模仿难度非常大，弯道超车还会受到各种专利的约束，中国发展国产车也做过不少努力，但最终一事无成，根本没有办法赶上合资车。电动汽车就不一样了，相比传统汽车，新能源汽车对发动机、变速器等传统动力总成的技术要求弱化，转而需要的是电池、电机、电控等“三电”技术和零部件、充换电基础设施等，汽车业正迈向电动化、智能化、网联化和数字化。相较于西方传统车企，中国车企具有包袱轻、顾虑少、掉头快等优势。 特斯拉落户上海，对中国电动汽车异军突起发挥了重大作用，特斯拉是首个外商独资整车制造项目。上海主动给特斯拉“送钱”——贷款35亿、“送地”——以低价9.37亿拿下临港86万平方米的土地。中国给特斯拉如此大的优待，甚至不顾特斯拉对本土品牌的冲击，最大原因就是中国在电动车产业链上最薄弱的环节——整车制造缺乏产业链的支撑和完善。 看看中国自主手机品牌崛起，时任总理李克强大力支持上海以超国企待遇引进特斯拉。中国手机产业的转折点，是伴随着2011年苹果进入才出现的。在此之前波导、夏新等手机品牌，由于缺少先进技术和成熟产业链，无一不是“昙花一现”。那时候连抄袭都沒用。苹果利用中国廉价劳动力和完善的产业链，每年获得巨额暴利，但中国手机自主品牌的崛起苹果居功至伟。中国才有全球手机排行榜上的品牌，包括华为、OPPO、VIVO、小米等名字。 引进特斯拉就是想复制苹果神话，特斯拉承诺零部件国产化，就像苹果产业链在中国落地生根一样使中国电动车企普遍受益。中国政府一直想搞电动汽车，投了很多钱，依然没有形成竞争力，引进特斯拉靠“别人的孩子”来鞭策自己不争气的孩子是一招妙棋。特斯拉拉动整个电动汽车产业链发展，包括动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、中控、内饰、其他构件、外饰等。130多家供应商替特斯拉供货，中国企业占据一半。产业链核心环节，锂电池有宁德时代、恩捷股份、科达利、璞泰来，车载通信有中科创达，中控系统有均胜电子、长信科技，外观有拓普集团、华域汽车等。如今特斯拉基本实现了国产化。 特斯拉的到来，催生了一大批国产电动车上马，小鹏、蔚来、比亚迪快速崛起。腾讯、百度、华为、阿里、小米纷纷跻身造车行列。有了产业链品牌就会起来，中国政府创造足够的条件让特斯拉赚足够的钱，这些条件不是白给，必须给把产业链整合优化起来。如此就不难理解，为什么中国坚定引进特斯拉——特斯拉离不开中国市场，中国汽车产业链同样离不开特斯拉。
#中国电动汽车 #特斯拉 #产业链 #国产化 #政策支持
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只配抬杠
3个月前
——电动车巨头特斯拉已要求在美国生产汽车时避免使用中国制造的零部件。
#特斯拉 #电动车 #美国制造 #中国零部件 #贸易
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来自特斯拉的背刺？ 华尔街日报消息，特斯拉计划在美国制造汽车时排除中国制造的零部件
#特斯拉 #中国制造 #零部件 #美国制造 #排除
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池建强
3个月前
上周一个朋友的公司拿到了一个上千万的订单，利润应该不错，还挺为他高兴的。最近他们公司业务好起来了，至少这一两年不用担心生死问题。 前几年他非常不容易，创业几年差点就挂了，工资发不出来也赚不到钱。风光时候赚的钱都造光了，包括融资的钱。还好这哥们韧性极强，运气也不错，裁员、四处周转，找银行贷款，业务转型等等，终于把公司盘活了，现在 B C 两端业务都不错，算是迎来了转机。 公司只要没黄，现金流正的，暂时也不用担心融资和借贷的钱，总能慢慢还上。 很多公司运气不好，一不留神挂了。创业者大概率成为老赖，欠一屁股债，限高。想翻身很难。 每个时代都会有机会，但要看你有没有那个命，等到那个机会。
#创业 #公司业务好转 #现金流 #机遇 #韧性
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Inty News
3个月前
最新消息：马斯克的特斯拉要求供应商在其美国制造的汽车中排除中国制造的零部件。 特斯拉计划在未来一两年内将所有其他零部件都更换为中国以外地区生产的零部件。
#马斯克 #特斯拉 #美国制造 #排除中国零件 #供应链调整
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交易理想状态其实就是简单、顺势、无我。 真正的高手不靠频繁盯盘、复杂指标或者情绪化交易，而是遵循一套稳定的规则，像机器一样执行，没有一丝多余的干扰。 他们不预测市场，市场往哪走，他们就跟哪走，从不逆势硬刚。 机会不到时宁可空仓等待，机会来了就毫不犹豫地进场。 他们知道，交易不是天天出手，而是耐心等、精准做，靠少数优质交易取胜。 交易对他们来说，是一场概率游戏，不是情绪博弈。 输了一单，他们不会沮丧，赢了一单，也不会兴奋。 因为他们明白，长期稳定盈利，比一时输赢更重要。 更重要的是，他们先考虑怎么不亏钱，再考虑怎么赚钱。 严格风控，永远不让账户陷入毁灭性风险。 市场永远有机会，但本金没了，一切就结束了。 交易的顶级境界，不是“会预测”，而是“能执行”。 当交易变得简单、稳定、不带情绪，那才是真正的高手
#交易 #顺势 #稳定规则 #风险控制 #长期盈利
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Yep大白
3个月前
之前一直靠主业清闲撑着，觉得副业慢一点、手动一点也无所谓。结果主业一忙，副业立刻断档。 闲鱼全靠手动，一个品十分钟，三个号就是一小时。考试、教务、学科这些半自动项目，每天两小时。 公众号算唯一稳定的，一次写一周的量，不至于掉。 其实不是没想过全自动化，是有几个卡点一直没解决，我就顺势偷懒，把自己骗得挺舒服。 主业一上量，问题全暴露。我根本没有第二条腿能独立跑。 副业不是赚外快，它要的是系统，不是侥幸。
#副业断档 #手动操作 #自动化瓶颈 #系统化需求 #主业影响
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伯克希尔采购 Google 很显然证明华尔街一般分析师平均水平不如他们
#伯克希尔 #Google #华尔街分析师 #投资 #积极
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Xiaowen
3个月前
我老妈 11 年的股票账户今年开始我接管了。 我也有十多年没买 a 股了，今年重新整了自己的交易逻辑，又赶上牛市，命好。 给她回本了算是。
#股票 #牛市 #盈利 #家庭理财 #A股
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卫斯理
3个月前
gumroad最近十三年的收益 ​ ​
#Gumroad #收益 #十三年 #财务 #中性
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【媒体：特斯拉加快“去除中国零件”战略】 据《华尔街日报》周六（11月15日）援引知情人士报道，#特斯拉 已要求其供应商在美国生产汽车时避免使用 #中国制造的零部件。该报认为，这是中美地缘政治紧张加剧所带来影响的最新例证。 知情人士透露，今年早些时候，这家电动车制造商已决定停止在美国制造的特斯拉车型中使用中国制造的零部件。特斯拉及其供应商已将部分中国零部件替换为其他地区生产的零件，并计划在未来一至两年内全面替换中国零件。 《华尔街日报》同时指出，自新冠疫情期间中国供应链中断以来，特斯拉便开始努力降低其美国产汽车对中国零部件的依赖，并鼓励中国供应商在墨西哥等地设厂。但知情人士称，今年随着美国总统特朗普对中国进口商品征收高额关税，特斯拉加快了这一去除中国零部件的战略。 路透社今年4月曾报道，因应不断增加的关税威胁，特斯拉过去两年已提高其美国工厂北美本地零部件的采购比例。 美国政府反复调整的关税政策，以及稀土瓶颈和芯片短缺等问题引发的行业恐慌，使得汽车企业重新审视与中国的关系。长期以来，中国一直是汽车零部件和原材料的重要来源。本周早些时候，通用汽车也已要求数千家供应商剔除供应链中来自中国的零部件。
#特斯拉 #去除中国零件 #地缘政治紧张 #供应链调整 #美国
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卫斯理
3个月前
以后谁还用PayPal啊… 无论转哪个账户，无论多少钱，都要 35 刀🥶🥶🥶 而且PayPal非常难用
#Paypal #高额手续费 #难用 #负面评价 #转账
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小牛OTC
3个月前
伯克希尔 Q3建仓 谷歌1780万股，减持苹果4178万股
#伯克希尔 #Q3建仓 #谷歌 #减持苹果