#特斯拉

勃勃OC
1个月前
MC
1个月前
💥🔋全球最大规模的特斯拉超级充电站,现已在加州 Lost Hills 全面开放。这一站点的规格,已经远远超出传统意义上的“充电站”,更像是特斯拉能源生态的综合枢纽。 1️⃣ 164 个充电车位,直接刷新世界纪录 Lost Hills 站点共设有 164 个超级充电车位,成为目前全球规模最大的 Supercharger 站。 配置中还包含 12 个可拖挂车辆使用的穿越式车位,方便拖车、露营车、皮卡等大型车辆进出。 2️⃣ 11 MW 太阳能系统 + 大面积地面光伏阵列 整个站点覆盖 30 英亩土地(相当于 20 多个足球场),配备: • 11 兆瓦太阳能阵列(含地面光伏与车顶光伏棚) 这让站点具备接近“自发自用”的能源能力,进一步降低电网压力。 3️⃣ 10 台 Megapack,总储能 39 MWh 站点搭载: • 10 个 Tesla Megapack • 总储能 39 MWh 这相当于可支撑上千辆车同时快速充电,并在高峰时段提供电网稳定性。 4️⃣ 这代表什么? Lost Hills 的落地,基本确认了特斯拉未来充电网络的方向: 充电站不再只是补能点,而是太阳能 + 储能 + 超充的分布式微电网。 这对特斯拉意义重大: • 降低电网依赖,提高运营稳定性 • 可为未来 Robotaxi 提供 24/7 自主补能能力 • 推动 Megapack 商业化部署加速 • 在能源业务中形成可复制的“标准节点” 一句话总结: Lost Hills 是特斯拉能源版图的模板,标志充电网络正从基础设施升级为能源基础设施。 你认为特斯拉会在美国快速复制这种“能源一体化超级充电站”吗? $TSLA #Tesla #Supercharger #Megapack #EnergyStorage #EV #ElonMusk
Andy Stewart
1个月前
深圳是卷,给你们讲一个我自己出差的故事 我记得2023年从惠州开特斯拉回深圳,到龙华高速出口的时候,前面遇到一辆油罐车使劲别我,都快压我身上了,我靠,肯定不能整啊,马上一个盘子往左边一甩,左面一个比亚迪没有看到我,两个车就撞到一起了 当时报了警,一个电话,大概10分钟,一个无人机就飞过来说,让我们靠路边,当时都觉得震惊了,深圳的效率太夸张 这时比亚迪那个哥们跟我说,我的新车,才提车一周,确实我理亏,我说报保险吧,遇到这个事情大家都不愿意看到。我这几年跑商务,虽然我自己不抽烟,但是身上黄鹤楼1916从来不离身,给哥们点了根烟,说不好意思,我的全责,一会保险来我直接全赔,哥们看到我态度诚恳也没和我纠结了 交警来了,也很快,我说了经过,我说我全责。交警教育了一顿,说下次肯定不能打方向盘了,我说,我肯定要打方向盘啊,交警一脸问号??? 我说,你想啊,前面是油罐车,油罐车别我,我不打方向盘,我就压扁了,我宁愿陪保险,也不愿陪生命啊 那天处理完了,10点多了,继续从高速往酒店开,没想到,路上车突然很飘,多年老司机,想,肯定是车胎爆胎了。这时候不要慌,其实三个轮胎也是可以开的,慢慢的开,慢慢的向右靠,果然左后车胎爆了。停路边给老板打电话:老板,我租了三天特斯拉,租车时你说停运要付两天的钱,这样吧,保险已经处理了,我只用了一天车,还有两天就不用了,你自己拉回去修吧。老板听了高兴死了,说没问题,现在就来拉 等老板处理完车以后,基本上就是晚上12点了,打了一个的士回到酒店,点了一份外卖,吃完洗漱睡觉,这基本上就是我在深圳搞硬件每天的写照,7点起床,9点出门,晚上2点回来,每天过的非常自律,死磕硬件 那段时间把所有的电动车都开过了,特斯拉、小鹏、比亚迪、零氪、极狐、理想、蔚来.....说句实话,蔚来的做工和体验感是最好的,特斯拉没啥体验感,单踏板开高速特别累,它的好处是每天租金真的超便宜啊,一天100多就搞定了