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#供应链调整
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Inty News
2天前
最新消息:马斯克的特斯拉要求供应商在其美国制造的汽车中排除中国制造的零部件。 特斯拉计划在未来一两年内将所有其他零部件都更换为中国以外地区生产的零部件。
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DW 中文- 德国之声
2天前
【媒体:特斯拉加快“去除中国零件”战略】 据《华尔街日报》周六(11月15日)援引知情人士报道,#特斯拉 已要求其供应商在美国生产汽车时避免使用 #中国制造的零部件。该报认为,这是中美地缘政治紧张加剧所带来影响的最新例证。 知情人士透露,今年早些时候,这家电动车制造商已决定停止在美国制造的特斯拉车型中使用中国制造的零部件。特斯拉及其供应商已将部分中国零部件替换为其他地区生产的零件,并计划在未来一至两年内全面替换中国零件。 《华尔街日报》同时指出,自新冠疫情期间中国供应链中断以来,特斯拉便开始努力降低其美国产汽车对中国零部件的依赖,并鼓励中国供应商在墨西哥等地设厂。但知情人士称,今年随着美国总统特朗普对中国进口商品征收高额关税,特斯拉加快了这一去除中国零部件的战略。 路透社今年4月曾报道,因应不断增加的关税威胁,特斯拉过去两年已提高其美国工厂北美本地零部件的采购比例。 美国政府反复调整的关税政策,以及稀土瓶颈和芯片短缺等问题引发的行业恐慌,使得汽车企业重新审视与中国的关系。长期以来,中国一直是汽车零部件和原材料的重要来源。本周早些时候,通用汽车也已要求数千家供应商剔除供应链中来自中国的零部件。
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*土*隹*
7个月前
4 月 7 日,彭博科技记者马克·古尔曼(Mark Gurman)发文指出,尽管美国实施了新的关税政策,苹果公司近几年内不会将 iPhone 生产转移到美国本土,主因是成本过高。 古尔曼认为,苹果会与供应链谈判,争取更低定价;或调整供应链,分散组件供应商和产品组装商至全球各地,以应对关税挑战并保证利润率。此外,苹果还可能通过涨价来应对成本压力。例如,2022 年日元贬值时,苹果调涨了日版 iPhone 价格;英国脱欧时,英版苹果产品定价也有所上涨。
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