关于爱泼斯坦案,也许还有很多推友不清楚2008年那份肮脏丑陋的“非起诉协议”。 ⸻ 一、案件背景与联邦调查 •2005 年,佛罗里达州棕榈滩警方展开调查,一名 14 岁少女指控爱泼斯坦付钱让她「按摩」却演变为性侵,后续调查发现他涉嫌组织多名未成年少女参与性剥削网络。 •调查范围扩大后,联邦检察官起草了一份涵盖多项联邦重罪的高达 60 项指控草案,预备进行联邦起诉。 ⸻ 二、非起诉协议的签订与内容 •2007 年 9 月,美国南佛罗里达联邦检察官办公室与爱泼斯坦签署了一份 秘密的非起诉协议(NPA),由时任联邦检察官亚历山大·阿科斯塔(Alexander Acosta)批准,协议未通知受害者,直接终止联邦调查。 2008年该协议正式生效。 •协议核心内容如下: •联邦政府不对爱泼斯坦起诉; •同时放弃对 四名明示共谋者及“任何潜在共谋者”进行调查和起诉。 •爱泼斯坦需在州法院承认两项州级重罪:招揽未成年进行卖淫与诱导未成年人从事卖淫,并须列入性罪犯登记。 •法院判决为 18 个月监禁,再加 12 个月社区监管(如居家禁闭);他实际服刑约 13 个月,获悉准外出工作假释。 •受害者事前未被通知或参与协议过程,违法了《犯罪受害者权利法》(Crime Victims’ Rights Act, CVRA)。 ⸻ 三、爱泼斯坦在该案中的具体刑罚与安排 •被认罪罪名:两项佛罗里达州重罪——“招揽未成年进行卖淫”与“诱导未成年人卖淫”。 •判决安排:2008 年 6 月 30 日正式认罪并接受判决,服刑 18 个月,社区监管 12 个月。 •实际执行:因“工作假释”安排,他白天可自由离开监狱办公,实际服刑仅 13 个月。 ⸻ 四、法律与公众争议 •受害者权益受侵:2019 年,美国一名受害者提出诉讼,指控不起诉协议违背 CVRA,法院认定该协议确实剥夺了受害者的知情权和参与权。 •司法监察报告批评:司法部职业操守办公室(OPR)调查后指出,此举虽属滥用法官裁量权,但确实是“糟糕的判断”,并且未充分考虑联邦作为“后备”机制的职责。 •舆论强烈谴责:媒体与公众批评这份协议是为特权阶层提供司法保护伞,称其为“司法丑闻”。 •司法复议结果:11th 巡回上诉法院认可协议过程违反受害者权利,但以法律程序为由驳回受害者的诉求。 ⸻ •在2007–2008年的非起诉协议中,有一个关键性条款: “The United States also agrees that it will not institute any criminal charges against any potential co-conspirators of Epstein.” (美国同意不会对爱泼斯坦的任何潜在共谋者提出刑事指控。) •这一条款的含义非常宽泛,等于给了所有可能涉及招募、运输、安排行为的人一张“免死金牌”。 •因为爱泼斯坦的运作网络涉及助理、经纪人、安排行程的人员,甚至还有部分“客户”或“社交圈人士”,所以这一条款实质上冻结了对整个犯罪网络的深入追查。 👉爱泼斯坦原本因涉嫌性侵未成年少女(包括未成年卖淫招募网络)面临 联邦层面的起诉,罪名极为严重,可能导致终身监禁。 👉 这份协议在当时几乎等于免除了联邦重罪追诉,为爱泼斯坦保住了其财富、社会地位与人脉。 👉 因为这份协议,许多受害者长达十余年无法获得公正。 👉因为这份协议,案件涉及的所有实施侵害者被得以法律保护,免受法律追究。 这项秘密协议,是美国司法体系面对权贵腐蚀时的“里程碑式丑闻”。
Leva
2个月前
中国为何不敢轻易攻台? 主要问题是飞机,再说一遍,飞机。无论是飞机产能和性能、飞行员的数量和素质,都与美国差距太大。 没有空中优势,打不赢现代战争。 歼16和歼20分别于2016-2017年服役,至今外媒预计也才各三百架左右,年均才多少? 即使把J10、J15全部加在一起,这些年都比不上洛马的F35一款战机的数量。 洛马的F35交付数量,25年上半年已经交付了97架,全年预计达到190架,这只是公开数据,日本英国都有能力组装F35,如有需要立即可以增加产量。 脉动装配生产线(Pulse Assembly Lines)是一种先进的装配生产线,之前主要用于航空领域。成飞近一两年才引入脉动生产线,提升战机产量。F35十多年前就已经用上脉动产线,而波音公司则更早于二十多年前就开始使用脉动生产,有了大量的经验总结和报道。 脉动装配生产线的概念是波音首创,波音应用精益制造原则创造的飞机装配方式。最初于2000年在阿帕奇直升机的制造中应用了脉动式(pulse moving line)总装线,2006年建成波音717的连续移动式(continuously moving line)总装配线。后来又在波音737的总装中应用,并且有了大量的经验总结和报道。飞机移动式总装配的优势开始显露出来以后,波音公司扩大了对它的应用,如在波音757、777和P-8P海军反潜巡逻机、F-18和C-17重型运输等机种的装配中都有应用。 再看看商用飞机: 波音和空客的单体客机产能都在700-800架/年,目前两个公司的订单各自积压了7000-8000架。 C919,一年能有20架?据说东航今年买了10架,到底飞了多少个小时?连个测试报告都没公布。 中国的粉红把自己的国家称为“工业克鲁苏”,C919啥时候能跟波音和空客竞争再吹牛吧。 至于战斗机,可能永远都追不上。
海外爆料
2个月前
🔥重判杨兰兰?最新两项严重指控祭出! 澳洲新闻社NewsWire,9月3日最新消息:澳大利亚警方对一起震动中澳两地的豪车车祸案件有了新动作。23岁的杨澜澜(Lanlan Yang),因其150万澳元(约合720万人民币)的蒂芙尼蓝劳斯莱斯在悉尼东部富人区迎头撞车一案,近日又被加控两项新罪名。 车祸经过与最初指控 7月27日凌晨,杨澜澜涉嫌驾驶豪车在悉尼玫瑰湾(Rose Bay)迎头撞上一辆面包车。该车由澳洲著名电台主持人凯尔·桑迪兰兹(Kyle Sandilands)的司机乔治·普拉萨拉斯(George Plassaras)驾驶。事故导致普拉萨拉斯受伤,被送往圣文森特医院救治。 杨澜澜本人毫发无伤。事发后,警方最初指控她“因不当行为导致他人受伤”和“拒绝或未能接受酒测”,并称其路边呼气测试结果呈阳性。 最新进展:两项新罪名 随着调查深入,警方又追加指控: 危险驾驶致严重人身伤害 未向警方提供身份信息(not giving particulars to police) 如果罪名成立,杨澜澜将面临最高七年监禁。 法庭与公众关注 上月,她现身悉尼市中心的唐宁中心地方法院(Downing Centre Local Court)时,吸引了数百人围观。最新庭审中,她并未亲自出庭,而是通过音视频连线(AVL)出席,目前仍在保释状态。 中国社交媒体热议 案件的离奇性质和杨澜澜的神秘身份,引发中国网络热议。她的财富背景与几乎不存在的网络痕迹,激起大量猜测。甚至被网友称为“天龙女”,取自日本动漫《海贼王》里的“天龙人”。 目前案件仍在审理,警方表示将继续深入调查。 来源:阿波罗网王笃若翻译报导