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勃勃OC
2个月前
Nvidia（英伟达）计划在下个季度向中国出货一款经过修改的 Hopper 系列人工智能芯片，该芯片采用 GDDR7 内存而非高带宽内存（HBM），以遵守美国于2025年4月9日收紧的出口限制。这一变化导致英伟达在第一季度业绩中蒙受了55亿美元的损失。 一款专为中国市场设计的 Blackwell（布莱克威尔）芯片也在2025年晚些时候推出，采用同样的 GDDR7 内存，旨在与华为日益受到青睐的昇腾 AI 芯片竞争。在禁令生效前，包括字节跳动和阿里巴巴在内的中国企业已大量囤积英伟达的 H20 芯片。 美国的限制措施旨在遏制中国的人工智能发展，但英伟达首席执行官黄仁勋预测，中国的 AI 芯片市场将在未来几年达到500亿美元规模。与此同时，华为正在借助其昇腾 920 芯片发力挑战英伟达的主导地位，该芯片拥有高达900万亿次每秒（TFLOPs）的计算性能和4 TB/s 的带宽。
#中美芯片战：英伟达求生，中国突围· 51 条信息
#英伟达 #人工智能芯片 #出口限制 #中国市场 #华为 #昇腾芯片 #GDDR7内存
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勃勃OC
2个月前
hhuang确实厉害，原来2024年上半年在我们群发短线操作带单的习惯还没改 那么他在推特上反复发自己今天投资收益，投资操作（结果在大方向上全都是错的，而且不给截图可以认为全都是造假），目的到底是什么 也就显而易见了
黄浩与Zach交易群内纷争引发关注，谁在操控市场？· 10 条信息
#hhuang #短线操作 #投资收益 #造假 #负面
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勃勃OC
2个月前
黄浩是不是已经辞职了，我觉得meta内部的人可以自己可在hr系统搜一下 但他居然连alpha姐的discord群都在 我觉得他真的是厉害 堪称硅谷华人炒股第一人了 真的 大家赶紧去膜拜一下他 特别是在alpha姐号称自己“踩对了这一波反弹节奏”，但是黄浩却在自己的推特上持续发表看空观点，本周一开盘前还说要“利好出尽”马上下跌 这到底是为什么呢？ 他们两人，到底谁在撒谎？
黄浩与Zach交易群内纷争引发关注，谁在操控市场？· 10 条信息
#黄浩 #alpha姐 #炒股 #看空 #分歧
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猫神
2个月前
近期，小米汽车SU7 Ultra“挖孔版”前舱盖，因涉嫌虚假宣传引发的车主维权事件持续发酵。 数百名车主集体退订小米汽车，小米副总裁称“退订会直接造成小米汽车的崩塌”。 👇
小米汽车维权事件：数百车主要求退车引发舆论风波· 18 条信息
#小米汽车SU7 #虚假宣传 #车主维权 #集体退订 #小米副总裁
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美国总统特朗普在社交平台发文：沃尔玛应停止试图将整个供应链价格上涨的原因归咎于关税。沃尔玛去年赚了数十亿美元，远远超出预期。他们应该“吃掉关税”，而不是向客户收取任何费用。我会关注的，你们的顾客也一样！！！
沃尔玛因特朗普关税政策涨价事件· 17 条信息
沃尔玛因特朗普关税政策涨价引发争议，特朗普要求其“吞下关税”· 13 条信息
沃尔玛因关税上涨商品价格，特朗普怒斥其应自行承担成本· 18 条信息
#特朗普 #沃尔玛 #关税 #贸易战 #消费者
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特朗普：沃尔玛应该停止试图将关税作为整个连锁店价格上涨的理由。去年沃尔玛赚了数十亿美元，远超预期。沃尔玛和中国都应该“承担关税”，而不向客户收取任何（额外）费用。
沃尔玛因特朗普关税政策涨价事件· 17 条信息
沃尔玛因特朗普关税政策涨价引发争议，特朗普要求其“吞下关税”· 13 条信息
沃尔玛因关税上涨商品价格，特朗普怒斥其应自行承担成本· 18 条信息
#特朗普 #沃尔玛 #关税 #价格上涨 #贸易
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高伐林
2个月前
美国失去最后一项“三A”信用评级—— 穆迪评级公司（Moody's Ratings）将美国主权信用从最高级别aaa下调一级至aa1。理由是巨额财政赤字和利息成本不断上升。 此前，惠誉已于2023年下调美国评级，标准普尔则在早得多的2011年做出相同决定。 这一评级下调可能会给美国国债市场带来压力，推高美国财政赤字。
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现· 10 条信息
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现！· 11 条信息
#信用评级 #穆迪 #美国财政 #国债市场 #经济风险 #财政赤字
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悉尼閑人
2个月前
小米汽车又起质量争议，多位车主反映SU7车灯外框“翘边”，专家：“从业12年没碰到过这种情况。 小米没抄到保时捷的技术，只抄了一个外壳，然后就开始量产了，然后…….就各种爆炸、自燃起火！😂
小米汽车维权事件：数百车主要求退车引发舆论风波· 18 条信息
#小米汽车 #SU7车灯翘边 #质量争议 #负面 #专家质疑
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头条热点
2个月前
穆迪将美国长期信用评级从 Aaa 下调至 Aa1，理由是债务增加、财政赤字和政治僵局。
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现· 10 条信息
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现！· 11 条信息
#穆迪 #美国信用评级 #债务 #财政赤字 #政治僵局 #Aaa #Aa1
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‼️Moody’s 100多年来首次调降美国的信用等级，因为该机构担忧美国的主权债务将在未来10年飙升一倍以上！ 国际上公认的三个主权信用评级机构是Fitch， S&P，Moody’s。其中Moody’s的历史最长、信誉最高。自从1917年Moody’s将美国的信用等级设为AAA以来，108年里一直维持在这个最高的等级，即使是大萧条和二战期间都没有变过。然而今天，Moody’s把美国的信用等级调降一档到AA1。 Moody’s给出的理由是美国的长期国债将从2024年GDP的6.4%上升到2035年的9%。特朗普和众议院议长约翰逊在强推今年的预算案，其中最重要内容是大幅提升国债上限额、为富人减税、削减医疗开支。他们将这个预算案称为“大美丽议案”（Big Beautiful Bill）！ 特朗普将把美国砸得稀烂才会罢休！
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现· 10 条信息
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现！· 11 条信息
#Moody's #美国信用评级 #主权债务 #国际信用评级 #财政政策 #经济前景 #信用等级调整
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勃勃OC
2个月前
穆迪将美国信用评级从Aaa下调至Aa1。
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现· 10 条信息
穆迪首次下调美国信用评级，财政危机隐现！· 11 条信息
#穆迪 #美国信用评级 #信用评级下调
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在中美两大经济体达成降低关税的临时协议后，从中国运往美国的现货集装箱运费创下今年最大涨幅——这标志着 90 天休战期伊始需求开始复苏。 根据周四发布的德鲁里世界集装箱指数，从上海到洛杉矶的 40 英尺集装箱运费较前一周上涨 15.6%，达到 3,136 美元，这是自去年 12 月以来最大的百分比涨幅。不过该费率仍比一年前低约 30%。 德鲁里数据显示，上海至纽约航线的涨幅更为显著——较前一周飙升 19.3%至 4,350 美元，这是自 2024 年 1 月以来最剧烈的周涨幅。 包括赫伯罗特公司在内的集装箱航运企业自周一宣布关税休战以来需求显著回升。这导致它们此前六周内削减的跨太平洋东向航线运力趋于紧张——当时因美国关税升至 145%、中国关税达 125%，美国进口商基本暂停了订货。
中美关税互降引发集装箱运输订单激增事件· 22 条信息
#中美贸易 #集装箱运输 #关税协议 #现货集装箱运费 #上海洛杉矶航线 #上海纽约航线
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可以开始关注恒生科技指数成分股里的芯片类个股了。
港股：券商领涨，新股火热，币股崛起· 45 条信息
DeepSeek数据泄露：德国下架，信任崩盘· 150 条信息
#恒生科技指数 #芯片股 #投资 #科技 #股票
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今天，沃尔玛公布了季度财报。在财报电话会议中，首席执行官道格·麦克米伦（Doug McMillon）表示：“我们会尽最大努力保持价格尽可能低。但考虑到关税的规模，即使是本周宣布的降低后的水平，我们也无法完全消化这些压力，毕竟零售利润本就微薄。更高的关税将导致更高的价格。” 沃尔玛将很快进行价格调整，其他许多零售商也将跟进。 特朗普一直在撒谎，说关税是由外国政府承担的。俗话说，纸包不住火，美国人民很快就会明白他们投票支持的是什么东西！
沃尔玛因特朗普关税政策涨价事件· 17 条信息
沃尔玛因特朗普关税政策涨价引发争议，特朗普要求其“吞下关税”· 13 条信息
沃尔玛因关税上涨商品价格，特朗普怒斥其应自行承担成本· 18 条信息
#沃尔玛 #关税 #价格上涨 #特朗普 #负面
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勃勃OC
2个月前
全球最大零售商沃尔玛宣布，由于美国总统唐纳德·J·特朗普所施加的关税导致成本上升，公司将对部分商品涨价，这一决定凸显了其贸易政策带来的更广泛经济影响。这项声明是在公司2026财年第一季度财报电话会议上发布的，反映出随着关税推高进口商品成本，零售商面临的严峻挑战。 此次涨价对于以“低价”著称的沃尔玛而言是一项重大转变，也凸显出特朗普贸易战对美国消费者造成的实际影响。作为美国最大集装箱商品进口商，沃尔玛的应对措施可能为其他零售商树立先例，进一步推动通胀上升，加剧家庭经济压力。这一消息发布之际，围绕关税的争论仍在持续，支持者认为关税可保护美国就业，而批评者则警告其将推高消费者成本。 在2025年5月15日的财报电话会上，沃尔玛首席执行官道格·麦克米伦表示，公司已无法继续完全吸收关税带来的财务压力。他说：“我们会尽最大努力维持低价，但考虑到关税的规模，即使是本周宣布的降幅，我们也难以在利润本就微薄的零售行业中完全消化这些成本。”他强调，成本上升最终将不可避免地转嫁给消费者。 沃尔玛首席财务官约翰·戴维·雷尼也表达了类似担忧，指出公司在很大程度上依赖进口商品。尽管美中之间最近达成协议，将部分中国进口商品的关税下调至30%，雷尼仍认为这一税率过高。“有些商品、某些品类的货物我们必须依赖进口，这些商品的价格很可能会上涨，”他说，并补充道，这种上涨对消费者是有害的。 这些关税是特朗普更广泛“振兴本土制造业”战略的一部分，外界对此反应不一。支持者称其可防止美国工人遭受不公平的外国竞争，而反对者则认为它加重了消费者负担。沃尔玛的声明更有力地支持了后者观点，显示出贸易政策如何具体转化为日常商品如食品、服装和电子产品的价格上涨。
沃尔玛因特朗普关税政策涨价事件· 17 条信息
沃尔玛因特朗普关税政策涨价引发争议，特朗普要求其“吞下关税”· 13 条信息
沃尔玛因关税上涨商品价格，特朗普怒斥其应自行承担成本· 18 条信息
#沃尔玛涨价 #特朗普关税 #贸易战影响 #零售业挑战 #消费者成本
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LT 視界
2个月前
川普中東之行收穫滿滿，昨天川普宣布沙特將投資美國6000億美元，隨後，王儲增加到10000億美元；今天，卡塔爾把對美國投資承諾一下子提高到12000億美元。看看阿聯酋會不會提高到20000億美元？
沙特阿拉伯王储承诺向美国投资1万亿美元事件· 11 条信息
#川普 #中東之行 #美國投資 #沙特 #卡塔爾 #阿聯酋
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Ignatius Lee
2个月前
《新闻周刊》：特朗普输掉了对华贸易战吗？10位专家的看法 在美中宣布暂时大幅削减关税以后，双方都宣布这一协议是各自的胜利，并证明了各自谈判策略的正确性。 白宫周一表示：“这项贸易协议是美国的胜利，展现了特朗普总统在达成有利于美国人民的协议方面无与伦比的专业能力。” 由中国国家电视台运营的一个社交媒体账号发文称：“这说明中国此前坚决的反制措施和斗争姿态起到了非常好的效果，反制措施确实对美方造成了显著影响。” 然而，经济学家和地缘政治专家对这一协议的评价则更为谨慎。接受《新闻周刊》采访的专家强调，尽管这项协议对两国经济来说是一个受欢迎的缓解之举，但它并未解决争端，也无法回答在这一轮贸易战中究竟谁占了上风的问题。 简要回顾： 周一，两国发表联合声明，宣布将在未来90天内大幅削减自特朗普“解放日”演讲以来不断加征的关税。双方同意将各自的关税下调115%，这将使中国对美出口商品的关税降至30%，而美国产品进入中国的关税降至10%。 此外，北京还承诺将“暂停或取消”一些非关税反制措施，例如对关键矿产实施的出口管制。 专家怎么看？ 伍人英（Mark Wu），哈佛法学院 国际贸易与国际经济法专家伍教授说：“这项为期90天的休战为企业提供了一个暂时的缓冲期，让它们可以尝试补充原材料和库存，但时间非常紧张。” “此外，双方是否能够找到解决双边经济关系中深层结构性紧张问题的办法，仍然存在很大的不确定性。” 伍在接受《新闻周刊》采访时表示，就目前而言，北京对美国加征关税“迅速而有力”地进行反制的策略已经被证明是有效的。“中国至今尚未作出任何实质性的让步，现在的压力转移到了美方，必须证明特朗普总统的策略能够在谈判桌上带来实质性的成果，”伍补充道。 保·普霍拉斯（Pau Pujolàs），麦克马斯特大学 “只要特朗普发动贸易战的权力依然不受约束，这项协议可能就没有太大意义，”普霍拉斯说道。普霍拉斯是美国政府在进行对等关税计算时引用的几位经济学家之一。 “企业和家庭现在就相信与中国关系一切正常了吗？那我会感到惊讶。” 不过，普霍拉斯在接受《新闻周刊》采访时也表示，任何降低贸易壁垒的举措“都有利于两国”，但要量化这种好处，还需要进一步了解协议的具体条款、后续的执行情况，以及两国公众如何看待这项协议。 他补充说，正是两国领导人造成了需要协议来解决问题的局面，对两国领导人的恭维不能不承认这个前提。 “如果我把一块50公斤的石头砸在自己右脚上，然后突然换成一块20公斤的石头，是的，我的处境确实好了一些。但这一切是否有必要，或者是否可取，仍然值得怀疑。” 邦尼·格雷泽（Bonnie Glaser），德国马歇尔基金会（GMF） “最重要的成果是建立了一个谈判机制，”格雷泽在接受《新闻周刊》采访时表示。 作为该智库印太项目负责人，格雷泽指出，从美国的角度来看，削减关税是一个理性的做法——中国的基准关税率与其他国家保持一致，但仍保留额外20%关税，直到中方在遏制芬太尼流入美国方面作出实质性努力为止。 “我认为双方都从深渊边缘退了回来，”她说，“这场冲突对两国经济的打击原本将是迅速而严重的。” 她指出，这项协议将暂时缓解近几周美国西海岸港口出现的进口危机，而这一危机原本可能会导致商品短缺和物价上涨。格雷泽补充说，尽管联合声明中未直接提及，但中国对关键矿产和稀土的出口管制若得以放松，将是“美国的一项重大胜利”。 当被问及在日内瓦贸易休战中谁是赢家时，格雷泽表示，这个问题本身并不如“是否能谈成并执行一项全面协议”来得重要。 “特朗普声称中国已经向美企开放市场。我们拭目以待，看这是否属实。” 普什平·辛格（Pushpin Singh），经济与商业研究中心（CEBR） CEBR的首席经济学家普什平说：“日内瓦的协议标志着贸易紧张局势的一个显著、但暂时的缓和。即使只是有限地减少关税，也有助于缓解输入成本压力，并减轻我们预计关税实施后可能出现的美国通胀上行风险。” 他补充说，双方可能都“看到了放松限制的好处”。 “在美国方面，通胀和供应链问题可能（对放松限制）起到了作用。对于中国来说，在国内困境中保护出口竞争力可能是关键因素。” “虽然现在宣布谁是赢家还为时过早，但这项协议反映出双方对长期升级对抗的经济成本的共同认识，”他补充道。“最近几周，双方似乎都在软化之前坚决的谈判立场。” 温迪·卡特勒（Wendy Cutler），亚洲协会政策研究所（ASPI） ASPI副总裁卡特勒说：“这个周末日内瓦谈判结果比预期更好。关税虽然是暂时降低，但已降至一个水平，使得一些美中贸易可以恢复，双方似乎都致力于在接下来三个月内实现合作，解决各自的关切。” 卡特勒是一位职业外交官，曾任美国贸易谈判代表，她表示，鉴于关税给两国经济带来的伤害，双方都做出了“等值的让步”，并从日内瓦采取的缓和措施中受益。 她指出，中美协议，加上上周与英国达成的协议，为政府在贸易方面提供了它一直寻求的“动力”，但她补充道：“仍有许多挑战阻碍与其他国家达成协议，尤其如何处理行业性关税。” 卡特勒在接受《新闻周刊》采访时表示，90天的暂停期“极其短暂，难以解决已提出的各种关切”，她还补充说，这种复杂的谈判通常需要“至少一年的时间”。 韦恩·温加登（Wayne Winegarden），太平洋研究所（PRI） PRI商业与经济学高级研究员温加登说：“这项协议具有重要意义，肯定超出了总统在会谈前提到的关税水平。” 然而，他表示，由于这项协议只是一个暂停，且仍有30%关税留在中国进口商品上，“这仍然会伤害消费者”，他认为“结束贸易战仍然任重道远。” 温加登认为，这项协议是双赢的，因为两国“都面临着严重经济影响，因为超过100%关税基本上使得两国之间的贸易陷入停滞。” 他补充说，特朗普政府在贸易对峙中是“先让步的一方”。 “与中国之间确实存在问题，这些问题尚未得到解决，但是政府就大幅回撤了关税，”他说：“从这个角度来看，关税是失败的。” 然而，他将日内瓦协议描述为“一个重要的开始”，并认为这将减少（虽然不能消除）两国经济所面临的不确定性。 瑞安·杨（Ryan Young），竞争企业研究所（CEI） 杨是CEI高级经济学家，他在接受《新闻周刊》采访时表示，考虑到总统此前支持对中国进口征收80%的关税，双方达成的关税削减远远超出了他的预期。 “让人担心的是，这只是90天暂停，不是永久削减，”他补充道。 “美国消费者和企业获益最大，但这更多是减少伤害，而不是带来好处，”杨说：“即便是30%关税，仍然高于特朗普上任前的水平。减少伤害总比增加伤害好，但美国和中国人民的处境比几个月前更糟。” 他告诉《新闻周刊》，考虑到长期对峙的政治和经济后果，双方领导人在日内瓦谈判后都取得了胜利。 “特朗普不能因为政治原因冒经济衰退风险，而中国的债务和人口问题使得它在应对经济衰退时，面临的缓冲远不如自由经济体的国家，”他说：“他们找到了一个办法让双方都避免承认自己犯了错误。” 他表示，特朗普创造了可以宣称胜利的条件——先是提高关税，然后再因降低关税而获得称赞——“但从长远来看，美国经济会受损，这可能对特朗普的其他议程产生影响。” “过去一个月关税风波，除了可能造成衰退外，特朗普几乎没有得到什么好处，这可能会让特朗普所在党派失去国会多数席位。” 保罗·德·格劳威（Paul De Grauwe），伦敦政治经济学院 政治学和政治经济学教授德·格劳威说：“令人惊讶的是时机，我没想到会这么快。” “然而，我清楚地知道，这种情况最终会发生。特朗普的145%关税太高，显然对美国造成了很大伤害，以至特朗普最终不得不让步。果然，他让步了，”他说：“毫无疑问，特朗普必须从他那种鲁莽且算计不当的关税政策中撤退。” 德·格劳威补充道， 双方都从协议中受益，但“仅90天暂缓”削弱了美国方面的受益，因此“美国经济的不确定性依然存在。” 迈克尔·雷利（Michael Reilly），诺丁汉大学 “考虑到最近几周言辞和加征关税升级，双方能够达成协议本身就具有重要意义，”雷利说道。雷利曾是英国外交官，目前还担任全球台湾研究所的顾问委员会成员。 “此次关税削减，远远超出了我认为所有人的预期范围，从市场反应可以看出这一点，这表明特朗普政府开始意识到对美国经济和消费者造成的真正损害，”雷利告诉《新闻周刊》。 雷利表示，双方都从中受益，因为关税对供应链和全球经济造成了“真正的伤害”，“但很难不认为中国是更大的受益者。” “尽管30%总体关税税率对中国公司来说很高，但对于大多数公司来说，是可以应付的，”他说：“然而协议并未保障长期的确定性，因此我预计跨国公司将继续尽可能将生产转移出中国。” 他还补充道，中国对这场争端的坚决态度，可能鼓舞其他国家“在与美国谈判中采取比以往更强硬立场。” 斯科特·肯尼迪（Scott Kennedy），战略与国际研究中心（CSIS） CSIS中国商业与经济学的讲席教授肯尼迪说：“在这一轮贸易战中，中国无疑是赢家。” “特朗普试图通过威胁全球接受一种完全不同的贸易体系，但全球拒绝了这一努力，”他说。“中国的强硬反应，包括高关税和其他措施，是有效反击的关键。” “这次停战使去全球化和美中脱钩在短期内不太可能实现，”他补充道：“但我们应该预计未来几个月政策和市场仍会持续波动。”
中美贸易谈判再进一步，框架协议能否终结贸易战？· 315 条信息
#特朗普 #对华贸易战 #关税协议 #美中关系 #贸易谈判 #国际贸易
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Daniel Fang
2个月前
近期，小米再次陷入舆论风波，约三四百人建立了SU7 Ultra维权群，集体要求退车或重新定车。 雷军坦言：过去一段时间，是人生中的至暗时刻。 车主们说，“我希望雷军能保持真诚。”5月14日，有媒体发现雷军已经更改微博设置，只允许关注100天以上的粉丝评论。他们投诉，小米汽车此前曾宣传过碳纤维挖孔机盖版车型的赛车级碳纤维、双风道空气动力学设计、能辅助散热、提升下压力等功能，但选装了4.2万元碳纤维机盖后发现，除了双风道前舱盖的外观，内部结构与普通版几乎一模一样。小米汽车方面表示，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。“我们对此前信息表达不够清晰深表歉意。”小米汽车称，未交付的订单可以进行改配，对已提车用户和锁单用户赠送2万积分。但不少消费者对这一方案并不满意，质疑其虚假宣传，要求退车或重新定车。
小米汽车维权事件：数百车主要求退车引发舆论风波· 18 条信息
#小米SU7 #维权 #雷军 #虚假宣传 #碳纤维机盖
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美国与中国的关税谈判取得进展，双方宣布多数关税将暂停90天。前美国财政部长萨默斯认为，川普在这场贸易大战中退让了，指出"有时候，退让是好事"。尽管中方政策变动不大，美方关税从145%降至30%，中方从125%降为10%。#美国新闻 #国际新闻 #中美贸易战
中美贸易谈判再进一步，框架协议能否终结贸易战？· 315 条信息
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勃勃OC
2个月前
特朗普支持率上升至44%；美国人对经济衰退的担忧减轻 - 路透社
#特朗普执政百日支持率创历史新低，经济危机引发民众不满· 13 条信息
#特朗普 #支持率上升 #美国经济 #经济衰退 #路透社