徒步的骑手
6天前
徒步的骑手
6天前
Rainier
1周前
NVDA以及一众芯片股,直接被搞崩了。 短期来讲对nvda是一个比较大的冲击,nvda的高margin 保不住了。 Deepseek的突出表现对整个芯片需求是正面还是负面的? 长期来讲是正面的,短期来讲是负面的。 长期来讲,DS系的本地部署,开放license,会推动DS在更多场合和领域使用。使得整个盘子需求增加。 但是,对Nvda可能是不太友好。 nvda的高股价,来源于高性能芯片的独家垄断所带来的高溢价。 nvda margin要接近50%。这种高margin 被搞掉了。 后面需求起来,尤其是推理的需求对芯片的需求增加,但是要求降低。这样nvda不会一家独大,高margin也无法再维持了。 AMD这种公司也能分点杯羹。 DS有没有50000张卡? 不重要。算法复杂度才是关键。 DS的成功会让更多企业训练模型还是更少企业训练模型? 我认为DS的成功会有一定的清场效果。一下子抬高了水位线。 大陆的所谓几小龙,几小虎,会陆续退出基础模型的训练领域。技术打不过,成本也打不过,完全没有理由再自己搞了。 应用类公司会增加。毕竟大大降低了使用的门槛。 另外DS的成功不太可复制。芯片大家都可以拿钱去砸,去买。但是人才,这个资源是非常有限的。 不可大规模复制。 DS的talent pool 非常有特点,很难复制。另外这和Satya的助力有很大关系。MSRA培养了一大批的AI 人才以及一套非常优秀的人才筛选体制。但是由于MSFT非常明确对msra的限制,这些AI研发人员无卡可用的情况下,不少人才流失去了DS。
DW 中文- 德国之声
2周前
【德国🇩🇪汉莎航空进一步削减飞往中国🇨🇳的航班✈️】 减少飞往上海的航班: 汉莎航空将在2025年夏季将法兰克福至上海的航班从每周14班减少至10班,并改用较小的飞机,从而大幅降低座位容量。 头等舱座位减少: 配备头等舱的空客A340-600将仅在该航线每周三次航班中使用,使这条航线的头等舱座位数量显著减少。 重心转移: 随着飞往中国航班需求下降,汉莎航空正在加强前往印度的航线,例如使用空客A380飞往德里,以及采用全新的Allegris头等舱服务飞往孟买和班加罗尔。 2024年10月,汉莎航空已宣布暂时中止 #北京至法兰克福的直飞 航线服务。 西方航空公司为何缩减中国航班?🧐
CAMPel
3周前
腾讯新闻-每日经济新闻
4周前
Yangyi
1个月前
新浪新闻-新浪网
1个月前