#老龄化社会

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Colin Wu
1个月前
日本有意思，债务对应 GDP 比例全球第一，达到 250%（美国 120% 中国 80%）。但几乎没什么人提日本的债务危机，GPT 总结: 日本的“特殊”来自于 高储蓄、低增长、老龄化、社会稳定、货币避险地位、央行兜底 共同作用。它像是一个“可以无限加杠杆的实验室”，在别的国家会爆雷的条件，在日本反而维持了几十年。 其国债绝大部分由国内居民、金融机构和央行持有，几乎不依赖外资；长期低利率甚至零利率让偿债成本极低；日元作为避险货币提升了外界信任；而政府与央行高度协作，相当于财政金融一体化，因此日本更像在“欠自己人”的钱，不会像依赖外债的新兴市场那样突然爆雷，但长期仍面临老龄化和低增长的隐患。 相比之下，美国: 债务规模虽大，但依托美元的全球储备货币地位和国债作为全球最安全资产的特殊性，短期内几乎不存在爆雷风险；真正的问题在于长期财政赤字和利息支出不断攀升，加上政治极化导致的债务上限僵局，使得可持续性逐渐成为隐忧。 中国：政府的显性债务比例不算高，大多由国内银行和机构持有，短期系统性风险较低；但地方政府隐性债务和房地产相关债务庞大，可能引发区域性或行业性的金融风险，长期挑战在于人口老龄化、经济增速放缓与投资效率下降。
#日本债务 #高储蓄低增长 #老龄化社会 #央行兜底 #财政金融一体化
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【 #多地实施老人乘公交弹性优惠 ：老人免费乘公交 城市撑不住了吗】近日，吉林省德惠市发布的一则《免费老年卡错峰出行通知》引发了社会关注。该通知提到，因早晚高峰时间段公共交通拥挤，无法保证上学、通勤人群的刚性出行需求，计划自9月1日起对持有免费“老年卡”的乘客实行分时段限乘措施，具体限制覆盖早（5:50—8:00）午（11:00—13:00）晚（16:00—17:50）三个高峰时段。德惠市瑞祥公共交通有限责任公司一位工作人员告诉记者，前述公告“已经撤销”，未来将通过动态增加公交班次方式应对客流压力。但德惠面临的难题并非个案。此前河北张家口通泰运输集团有限公司赤城公共交通分公司曾发布通知，取消老年人公交乘车优惠补贴，所有乘客均按照正常票价收费。后该通知也被撤回。此类事件的发生，也凸显了城市公共交通在保障公共服务与运营效率和成本之间的两难选择。清华大学交通研究所副所长对记者表示，老年人免费乘车政策作为一项惠民措施，对于低收入城镇老年人群体具有重要意义，免费公交往往是其社交、就医、购物等重要出行依赖，维系着基本的生活质量。但同时，全时段的免费政策也在一定程度上加剧了部分城市早晚高峰时期的运营压力。他指出，我国公交车作为基本公共服务属性，具有公益性质，其低票价本身难以完全覆盖运营成本，很大程度上依靠地方财政补贴。假若部分市（区、县）财力紧张，公交企业收不到足额补贴时，可能较难继续支持老年人群在高峰时段免费乘车。据了解，全国多座城市也面临类似困境，并已开始探索更具弹性的老年人公交优惠政策。例如甘肃省兰州市规定，60周岁及以上的居民持有敬老卡，每乘次优惠50%，70周岁及以上老年人在工作日平峰时间段、双休日及节假日限次免费乘车（限免60次/月），高峰时段则维持半价；四川省成都市在中心城区，对65—69岁老年人设定了每月100次（即1200次/年）的免费乘坐公交车政策。事实上，在2023年交通运输部等九部门联合发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（以下简称《意见》），提到“鼓励有条件的地方对老年人按年龄给予综合津贴的方式替代老年人优惠乘车政策”。城市公交作为城市基础设施的核心组成部分，是保障社会基本出行需求的重要民生工程。然而近年来，随着私家车、轨道交通以及电动自行车等多元化交通方式的快速发展，城市机动化水平迅速提高，多地城市公交客流量持续承压。据交通运输部《2025年上半年交通运输经济运行情况》，今年上半年，全国公共汽电车完成客运量185.1亿人次，同比下降5.0%。与此同时，人口结构变化带来深层挑战。据民政部、全国老龄办发布的《2024年度国家老龄事业发展公报》，截至2024年年末，全国60周岁及以上老年人口31031万人，占总人口的22.0%；全国65周岁及以上老年人口22023万人，占总人口的15.6%。可以说，老龄化进程加速与公交车客流下滑的叠加效应，如何平衡公益福利与运营效率，已成为困扰全国多座城市公交系统的共性难题。更多详细内容请查看原文>>> :sys_link: 网页链接 https://www.sohu.com/a/926322983_120094090 :icon_weibo: https://weibo.com/5890672121/Q0S7w3AFC#搜狐新闻
#老年人公交优惠政策 #公共交通运营困境 #老龄化社会 #城市公交客流下降 #惠民政策与财政压力
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联播+｜“夕阳红”蕴藏新蓝海
#夕阳红 #新蓝海 #老龄化社会 #养老产业 #银发经济
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最近，“认干妈，为你养老送终”之类的帖子在社交平台频繁刷屏。颠覆传统认知的背后，是老龄化社会下的情感供需错配。独居老人（无子女、丁克或空巢）精神孤独渴望陪伴，而年轻人则因房价、职场压力、异地漂泊等因素渴望情感支持与资源互助。如今，“资源置换型认亲”正在都市年轻人中形成新的生存策略，并且得到相当一部分老年人的接纳和认可。 这些发帖者大多是二三十岁的年年轻人，他们“认干亲”的理由很明确：有的本身就是孤儿，从未体会过父爱、母爱；有的因原生家庭破碎，父母离异或长期冷漠，渴望被关心；还有的则是出于现实考量，想找个有经济能力的“干爹干妈”分担生活压力，“不想承担房租水电”。 这些帖子通常附带详细的条件：年轻人希望对方“有房有退休金，性格好”，老年人则要求对方“靠谱，愿意长期相处”。 一些帖子下方甚至晒出了“协议模板”，约定每周探望次数、节日陪伴义务，以及财产分配意向。 “契约式亲情” 的兴起，与老龄化社会的形成密不可分。 国家统计局数据显示，我国60岁及以上人口已达2.97亿，占总人口比例突破21%，相当于每5个中国人中就有一位花甲老人。意味着中国已跨过国际通行标准线，正式迈入中度老龄化社会。调查显示，超过一半的独居高龄老人常年患病，三分之一患有心理问题甚至抑郁症。在此情况下，“付费陪伴”应运而生。 心理咨询师张岚分析，这种现象反映了当代年轻人的“情感代偿”需求：“城市化进程中，许多人脱离原生家庭，独自面对高压生活。当现实社交难以满足情感需求时，他们会尝试构建替代性亲密关系。”
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马上评丨“好房子”也是对老年人友好的
#老年人 #好房子 #养老 #房地产 #老龄化社会