#欧洲汽车市场

2个月前

8月28日公布的数据显示，特斯拉7月在欧洲的销售重挫，为连续第7个月下滑，而比亚迪的销量却激增。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，7月特斯拉新车注册为8837辆，年减40%，而比亚迪新车注册1.3503万辆，创新纪录，同比增长225%。该数据显示，欧洲整体电动车销售上升，特斯拉却下滑。马斯克警告，特斯拉可能有几季的艰难时期。特斯拉面临中国车企来势汹汹的竞争，这些车商大举推出新车款，并加强进军欧洲市场的力道。比亚迪过去两年在欧洲各地成立展售中心，并以极低的价格促销汽车。上海当年引进特斯拉就是想复制苹果在中国的神话，特斯拉承诺零部件国产化，就像苹果产业链在中国落地生根一样使中国电动车企普遍受益。中国政府一直想搞电动汽车，投了很多钱，依然没有形成竞争力，引进特斯拉靠“别人的孩子”来鞭策自己不争气的孩子是一招妙棋。特斯拉拉动整个电动汽车产业链发展，包括动力总成系统、电驱系统、充电、底盘、车身、中控、内饰、其他构件、外饰等。130多家供应商替特斯拉供货，中国企业占据一半。产业链核心环节，锂电池有宁德时代、恩捷股份、科达利、璞泰来，车载通信有中科创达，中控系统有均胜电子、长信科技，外观有拓普集团、华域汽车等。如今特斯拉带动了中国新能源汽车异军突起。特斯拉的到来，催生了一大批国产电动车上马，小鹏、蔚来、比亚迪快速崛起。腾讯、百度、华为、阿里、小米纷纷跻身造车行列。有了产业链品牌就会起来，中国政府创造足够的条件让特斯拉赚足够的钱，这些条件不是白给，必须给把产业链整合优化起来。如此就不难理解，为什么中国坚定引进特斯拉——特斯拉把中国新能源汽车带进了新天地，如今到了抛开特斯拉的時候了。

特斯拉欧洲崩盘：销量暴跌，高管被炒· 75 条信息

#特斯拉 #比亚迪 #欧洲汽车市场 #中国新能源汽车 #竞争

环球网-新华网

5个月前

4月特斯拉在欧洲新车注册量大幅下滑

欧洲汽车制造商协会27日公布的数据显示，4月美国电动汽车制造商特斯拉的新车在欧洲注册数量为5475辆，较去年同期下降52.6%。

特斯拉欧洲崩盘：销量暴跌，高管被炒· 75 条信息

#特斯拉 #欧洲汽车市场 #电动汽车 #销量下降 #市场表现

8个月前

特斯拉会成为下一个推特吗？从今天欧洲汽车制造商协会发布的数据来看，你可能会这么认为。数据显示，特斯拉上个月在欧洲的新车注册量暴跌了 50%（包括英国在内的跌幅为 45%）。与此同时，欧洲电动车市场整体增长了 34%，但消费者却纷纷抛弃了特斯拉。就在同一个月，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在德国公开支持该国极右翼政党德国选择党（AfD），这样的做法恐怕难以“赢得朋友，影响他人”吧。特斯拉在欧洲的销售下滑，让人想起马斯克 2022 年末收购推特（现为 X）后，该平台广告商大规模撤离导致收入暴跌的情况。去年，X 的营收约为马斯克收购前的一半。或许现在就把特斯拉与 X 的命运相提并论还为时尚早，毕竟这只是一个月的数据，而且欧洲并非特斯拉最大的市场——美国才是，去年美国市场贡献了 49% 的营收。但考虑到马斯克的 DOGE（狗狗币）闹剧以及他与特朗普的密切关系，不难想象特斯拉很快会在美国市场也遭遇严重下滑。虽然美国确实有很多特朗普的支持者，他们或许也认同削减政府官僚机构的做法，但其中有多少人是特斯拉的潜在买家？更重要的是，马斯克选择与特朗普站在一起，而特朗普却是电动车行业的坚定反对者——他甚至下令关闭所有政府大楼的电动车充电站，并计划取消电动车购买补贴。难怪特斯拉股价周二大跌 8%，年初至今已下跌 25%，基本回吐了去年特朗普当选后五周内 90% 的涨幅。当时投资者原本期待马斯克与特朗普的关系能对他的企业有利，但至少就特斯拉而言，情况似乎正好相反。而且，这不仅仅是因为特朗普——马斯克本人似乎已经成了特斯拉的负担。特斯拉董事会会有所行动吗？

#特斯拉 #推特 #欧洲汽车市场 #电动车 #埃隆·马斯克 #德国选择党

10个月前

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的11月官方数据，截至2024年11月，特斯拉的注册量出现了两位数的下降。需要说明的是，特斯拉仍然是欧洲和美国最大的电动车制造商之一，但其在大西洋彼岸的市场控制力正在减弱。上个月，特斯拉在欧盟的注册量相比去年同期下降了40.9%，从2023年11月的31,810辆降至上个月的18,786辆，其市场份额也从3.6%下降至2.2%。

特斯拉欧洲崩盘：销量暴跌，高管被炒· 75 条信息

#特斯拉 #欧洲汽车市场 #销量下降 #市场份额降低 #电动车