#电动车销量

5个月前

马斯克的政治冒险可能会损害特斯拉据中国乘用车协会（CPCA）称，埃隆·马斯克日益深入的政治参与可能会影响特斯拉本已低迷的电动车销量。

#马斯克 #政治 #特斯拉 #电动车销量 #中国乘用车协会

7个月前

2019年以来，特斯拉每一波下降楔形几乎都有三个顶，代表该股高波动的同时，机构出货与散户抄底相互交织的挣扎你认为现在是第几个？ 2021是Model 3/Y电车销量，2023是复苏预期，2025是AI叙事如果真的能来第二顶，以史为鉴，可能的确真的要全部卖光跑路了，第三个顶的高度将会非常低还是那句话，2025，不亏钱比赚钱更重要而且这一波，也已经足够意思

#特斯拉 #股市波动 #电动车销量 #AI叙事 #投资策略

7个月前

复盘本周的特斯拉：周一和周二，特斯拉受贸易战影响不大，还在380+，甚至周二下午一度涨到393，成为本周的最高点。但从周三开始，受欧洲销量大跌不及预期影响，TSLA股价开始回撤，并在周五综合特朗普对等关税+中国销量利空影响之下，进一步下跌。仅仅因电动车销量不足就回撤，这意味着推动财报后反弹的AI叙事已被多头放弃从理论上说：特斯拉的AI比汽车重要。但财报后市场对AI的热情仅持续了不到3天。说明这种反弹更像机构拉高出货，而不是他们大举Buy into AI。最佳的减仓时间是周三。不过一切发生得太快了，散户一般得过2天，才能回过神来。复盘来看，我的反应应该更敏锐，周三周四跑路。但我对周五反弹到380这件事太执着，导致我甚至在周四还买了一点TSLL博反弹结果周五反弹了不到10分钟，就一泻千里了总可见多头的确是已经全部跑完了对比NVDA，META，TSLA的技术面走的实在是太烂了；跌破380之后直接来到了360，下一步可能是340甚至300。下降通道，lower low，而且这个过程中毫无支撑。全都是red flag，最终我只能选择暂时在周五下午减仓。因为这笔钱可以留作它用。 1）等TSLA再跌几天，可以去买TSLL，博取2x反弹。反弹的目标可能还是380，400短期内应该不可能。 2）另外一部分现金去买NVDA，毕竟财报前prerun，我抵挡不住。他基本面确实比特斯拉强 3）周五期权到期释放的准备金，做Meta 期权。这些股票和TSLA相比，确定性更强，情绪面更好特斯拉我是明知道财报不行、交付不行、政治情绪不行。在这种情况下，为知行合一，没办法拿住下周可能继续卖380call，之前卖了400/390 具体细节周末日报说。

#特斯拉 #贸易战 #股价波动 #AI技术 #电动车销量 #欧洲市场 #中国市场 #特朗普关税

7个月前

即便我不愿意承认，但特斯拉股价已经进入下降通道上季度财报和电动车其实销量都非常差。AI和机器人当然不错，但恐怕至少要等下一个季度之后才能兑现且兑现后会遭到华尔街更严格的审视不排除这段时间有event-driven的反弹但在下一个利好财报出现之前，我只敢卖Call了短期内，最低可能retest本次财报后-7%那一瞬间的底部

#特斯拉股价 #电动车销量 #AI与机器人 #财报分析 #市场反弹