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#个性化不足
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Colin Wu
1个月前
最近的写推模式,基本是我想到一个事情、感触或者疑问,然后和 GPT 讨论一些回合,不断提问、质疑、反驳、论证,最后从几万字的内容中筛选、删改出个几百字,挑出觉得有价值的信息,自己进行结构化排序。 这种 AI 协作写作的模式正在改变我们的书写形式。风格过于平滑理性,不够个性化。但效率极高。
OpenAI GPT-5发布引发用户不满,阿尔特曼回应质疑· 154 条信息
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#写作模式改变
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勃勃OC
3个月前
特斯拉汽车的加速度表现和续航能力均显著超越同价位汽油车,但为什么卖不动? 因为消费者不会关心你百公里加速到底是4.5秒还是8.5秒,一次充满电续航到底是780公里还是580公里 没有人每天出门都去西藏旅游 消费者就关心两件事: 1)汽车好不好看,有没有足够的个性化选项能在停车场找到这是我的车。不好意思,特斯拉做不到。几十台Model Y在停车场,真找不到哪辆是你的车 2)汽车是否保值。特斯拉的车真的无法保值,3年后就掉价50%;而汽油车只会贬值20-30%。我lease他们车我都觉得我每天都早赚特斯拉的便宜。这公司财报能好看就有鬼了。 最多还有第三件: 3)保险费,维修成本。这两点特斯拉都居高不下,稍微撞一下完全无法维修。 这三个问题解决不了,天天吹自己电池10年寿命、百公里加速、如何如何安全,避重就轻 恰恰说明自己心虚,而且电动车在这三个方面完全没有改变的余地了 特斯拉应该明白自己的竞争对手是谁,是丰田,是宝马。 而不是过去的自己 谢谢
特斯拉欧洲崩盘:销量暴跌,高管被炒· 78 条信息
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