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#汽车贬值
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海外爆料
3天前
🔥贬值最慢14款车,丰田车占9 本田Civic入选! 美国《新闻与世界报导》公布最新保值榜,2022款 Toyota Corolla Cross 以 -2.63% 跌幅登顶,全美最抗跌新车,胜过多款热门 SUV 与皮卡。专家指,品牌信誉、可靠度与供需是影响贬值的关键。 榜单显示,小型、可靠、价格友善的车型最抗跌。4Runner、C-HR、Crosstrek、Tacoma 也位列前五。
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憨巴龙王
2周前
想把库里南卖了,买个尊界s800 库里南买了半年了,就开了1000公里,还是各种场合刻意开的,平时都是开问界。 这b库里南真的是,开的不舒服,坐的也不舒服。除了那个标以外,各种不方便。 倒也不是缺钱,就是觉得放一个无用的东西在家,每年还贬值。 看到蛮有意思的一句话,尊界s800和迈巴赫480,选迈巴赫的大概率更穷一些。(因为需要车标) 买了半年,从实际生活来看,我应该不需要这个车标。
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#消费观念
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勃勃OC
3个月前
特斯拉汽车的加速度表现和续航能力均显著超越同价位汽油车,但为什么卖不动? 因为消费者不会关心你百公里加速到底是4.5秒还是8.5秒,一次充满电续航到底是780公里还是580公里 没有人每天出门都去西藏旅游 消费者就关心两件事: 1)汽车好不好看,有没有足够的个性化选项能在停车场找到这是我的车。不好意思,特斯拉做不到。几十台Model Y在停车场,真找不到哪辆是你的车 2)汽车是否保值。特斯拉的车真的无法保值,3年后就掉价50%;而汽油车只会贬值20-30%。我lease他们车我都觉得我每天都早赚特斯拉的便宜。这公司财报能好看就有鬼了。 最多还有第三件: 3)保险费,维修成本。这两点特斯拉都居高不下,稍微撞一下完全无法维修。 这三个问题解决不了,天天吹自己电池10年寿命、百公里加速、如何如何安全,避重就轻 恰恰说明自己心虚,而且电动车在这三个方面完全没有改变的余地了 特斯拉应该明白自己的竞争对手是谁,是丰田,是宝马。 而不是过去的自己 谢谢
特斯拉欧洲崩盘:销量暴跌,高管被炒· 78 条信息
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