#马斯克薪酬计划

2个月前

最近特斯拉开始有推荐朋友试驾FSD奖励15刀的活动。但我个人不太看好这个活动的吸引力度😂 Anyway老马的薪酬计划中的重要一条是连续三个月取得1千万FSD 订阅，他一定会想尽办法实现。我的观点是除了努力实现无监督自动驾驶，最好的途径就是让FSD使用和保费挂钩。

#特斯拉FSD #推荐试驾奖励 #马斯克薪酬计划 #FSD订阅 #无监督自动驾驶

3个月前

从已经表态的大股东来看，马斯克的薪酬计划应该大概率是通过了既然已经price in，如果通过，股价应该sell the news（aka 多头短线止盈），回调2-5% 如果没有通过，属于黑天鹅事件，股价暴跌，下跌10%以上这不横竖都是跌吗？我很好奇多头们到底在期待些什么现在是多杀多吧

#马斯克薪酬计划 #股价下跌 #多头止盈 #黑天鹅事件 #多杀多

3个月前

我估计特斯拉今天就冲460，没啥新闻，无非是大概率通过马斯克的薪酬计划又在这里割韭菜了，通过之后再跌是吧。可以，很有个性！

#特斯拉 #马斯克薪酬计划 #股价上涨 #割韭菜 #个性

5个月前

这份薪酬计划透露了很多重要信息，这是我的解读。 1. 董事会对于廉价车型的看法跟马斯克很不同。马斯克早已经放弃廉价车型，all in robotaxi, 但是董事会给他上的第一份金手铐就是必须给卖出20mil 辆车。以特斯拉年产2mil, 保有量8mil, 以现有车型需要（20-8）/2=6年才能卖出20mil，拿到第一份股权激励。这根本不现实。马斯克必须要在廉价车型上发力才能拿钱。 2. 董事会认为卖出1mil Optimus会比卖出1mil Robotaxi更早实现。这个从技术角度我认为不现实。机器人的工作环境比Robotaxi更加无规则，他的神经网络比Robotaxi复杂很多倍。他需要在Robotaxi积累的训练经验上更进一步。如果我是马斯克的话我会跟董事会谈，把3/4调换次序。 3. Q2 财报会上马斯克说28年能生产1m Optimus，假设董事会也按照这个说法来制定薪酬计划，那么他们认为Robotaxi扩张到1m辆, 要在28年以后。 4. Uber全球大概8Mil 司机。美国估计会有3-4mil. 人要休息，robotaxi不需要。1m robotaxi 可以取代所有uber 司机没有问题。但是这里董事会并没有像我这样的投资者那样预计Robotaxi会取代私家车，那么董事会计划的是Robotaxi保持$2-4/mile 这个费率，用更舒适更安全更有隐私的服务取代Uber. 而不是把费率降到$0.5-$1/mile这个区间, 取代私家车的通勤服务。

#特斯拉董事会 #马斯克薪酬计划 #Robotaxi vs 廉价车型 #Optimus机器人 #取代Uber