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#无障碍设施
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中国网-人民日报
2周前
不好用、不能用 无障碍设施咋成了“障碍”
#无障碍设施
#障碍
#民生
#负面
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王局拍案
3周前
【郑智化推了十年,中国民航启动史上最细无障碍改革】中国民航局发布了一份征求意见稿,专门针对如何提升残疾人乘坐飞机的无障碍保障能力,提出了具体改进措施,重点解决“最后一米”出行难题。网友和航司员工们纷纷感谢郑智化为推动中国无障碍设施建设付出的努力。 意见稿称:包括公共区域、值机柜台、安检口、登机口、到达区域等,必须完善: 盲道、无障碍通道、低位柜台、语音系统、电子屏显示、标识系统、无障碍卫生间等,确保都能正常使用。 残疾旅客优先使用廊桥登机。 需要升降车、登机梯时,必须加装便携式斜坡板,解决高度差,让轮椅旅客能顺利上下飞机。大型机场要配备适合轮椅乘坐的电瓶车,有固定位和倾斜功能。 航空公司应在机舱内提供可进入走道和卫生间的窄型轮椅,旅客提前申请即可使用,解决上机后移动不便的问题。
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#民航改革
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#出行
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王局志安
1个月前
财新网:根据《中国民航局残疾人航空运输管理办法》,机场在无法使用廊桥时应提供登机协助。深圳机场安排登机车和工作人员协助登机,形式上符合规定。 然而,因登机车与飞机舱门存在约20厘米高度差,导致轮椅无法直接进入机舱。机场解释称这是为了避免刮碰飞机的安全措施,但相关技术标准中并无“必须保持高度差”的硬性要求。 民航局2025年发布的《运输机场旅客航站区无障碍环境规划建设指南》,强调应“设置合理高度和消除高低差”,确保轮椅旅客顺畅通行。 深圳机场表示已开始试点“登机连接装置”,以坡度方式弥补高差,未来将推广至更多航班。 此外,《无障碍环境建设法》(2023年实施)明确规定,既有交通设施不符合标准的应进行改造或采取替代措施,这为机场的无障碍升级提供了法律依据。 文章指出,无障碍出行不仅关乎残疾人,也涉及老年人和伤病群体。中国约有8500万残疾人、2.67亿老年人,无障碍建设关系到数亿人的基本出行权益。 财新评论认为,郑智化事件虽属个案,却揭示出长期存在的结构性问题,促使社会和政府重新审视无障碍设施建设的标准与执行。
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#残疾人权益
#登机难
#郑智化事件
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iPaul
1个月前
三年前,日本女作家岸田奈美 拍摄了一段视频,展示她双脚残疾的母亲,如何只靠双手,一个人实现驾车出行,这段视频在日本社交媒体上的反响很大,激励了许多残疾人士,也引发了大家对于无障碍设施的关注和讨论。
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#驾车出行
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Colin Wu
1个月前
香港和内地对比,很多人观感上最大的不同,就是街道上有大量的“轮椅族”。有次我回重庆,甚至看到一个香港老人,独自携带轮椅出行,非常乐观。我的老天,那可是重庆。这当然和香港极端完善的无障碍设施有关。可能也是香港老人有更积极的独立、自由态度。
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#积极乐观
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今日澳洲App
1个月前
郑智化就“连滚带爬”用词致歉,但称多年在内地机场屡遇不友善;深圳机场致歉并解释登机车与舱门需保留约20cm高度差,监控被指剪辑,舆论两极。残运会将近,深圳能补齐这20cm吗?#郑智化 #深圳机场
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Niko2cats
1个月前
1-20年以前我看到欧洲公交车这种倾斜,放气,等轮椅上来,我是震惊了。后来慢慢国内也有了这种公交车(我觉得经济发展有关),我也看到过国内地铁,轮椅来了以后,工作人员会放那种扶手电梯,陪着轮椅和家属上台阶 。我想是在改进,但肯定还有很多不足,比如盲道完全被占用,只能期望慢慢改进吧。
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#改进
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今日澳洲App
1个月前
10月25日,“郑智化怒斥深圳机场”冲上微博热搜第一。这位台湾知名歌手表示,自己的轮椅推不进飞机,被迫“连滚带爬”登机,工作人员则冷眼旁观。 #郑智化 #深圳机场 #中国新闻
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新华网-新华社
2个月前
拍案|老年人、残疾人等遇到“障碍”怎么办?检察机关助力“有爱无碍”
拍案|老年人、残疾人等遇到“障碍”怎么办?检察机关助力“有爱无碍”-出行、就医挂号……残疾人、老年人等特定群体在日常生活中遇到“障碍”怎么办?9月17日,最高人民检察院与民政部、中国残疾人联合会共同发布一批无障碍和适老化检察公益诉讼典型案例,从中可见多地检察机关助力“无障碍”建设的不懈努力。
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新华网-新华社
10个月前
两部门联合发文保障残疾人无障碍“看”电视
两部门联合发文保障残疾人无障碍“看”电视-
#残疾人权益
#无障碍设施
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