本田一撤,中共国汽车业就乱了套。 他们说,中共国市场是个巨大的梦。 本田梦醒了。 就连经典的卡布摩托车,一旦在中共国生产,品质都会下降。 这是为什么? 所有人都以为,是日企离不开中共国市场。 但现实是,中共国汽车产业链,离不开日本的技术。 中共对日企的排挤和打压,早已不是新闻。 强制技术转让。 以各种名义限制采购。 甚至砸日本车。 一步步把人往外推。 现在,本田真的走了。 后果是什么? 本田曾是中共国汽车供应链的核心。 发动机控制技术。 CVT无级变速技术。 这些关键技术,中共国企业造不出来。 多米诺骨牌开始倒下。 电装(Denso)削减零件供应。 爱信精机(Aisin Seiki)停止技术合作。 真相浮出水面:没有日本企业,中共国的汽车工业玩不转。 更大的冲击是就业。 一个广汽本田,就意味着两万人失业。 算上整个产业链,是十万个家庭的生计。 现在谈电动车弯道超车? 电机控制系统,谁家的? 电池管理系统(BMS),谁家的? 核心技术依然掌握在日本企业手中。 中共鼓吹的电动车(EV)大战略,没有日本的核心技术,还能走多远? 几十年来,华尔街和全球主义者们编织了一个美丽的谎言:只要拥抱中共国市场,就能拥抱财富。 他们故意无视其不公平的贸易行为和技术盗窃。 川普总统第一个站出来戳破这个泡沫,现在,企业自己也开始用脚投票。 这不是简单的企业行为,这是全球供应链重组的序幕。