#美国汽车市场

李幺傻

1个月前

美国马路上的车子，有一半以上是日本车。尤其是丰田车，最多，是销售最多的车子。至于中国品牌的车子，我在美国生活了这么多年，从没有见到一辆，什么长城、吉利、比亚迪……确实在美国的马路上没看到。美国是全球最大的汽车市场，我不知道中国车企整体吹嘘什么占据海外市场，有什么意思呢？

#美国汽车市场 #日本车 #中国汽车品牌

光明网-央视新闻客户端

1个月前

关税政策将推高美国新车和二手车价格维修费用也将增加

美国《纽约时报》3日报道称，美国对进口的汽车零部件征收25%的关税，可能会大幅提高新车和二手车的价格，以及维修和保险的价格。关税政策还对二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。

#关税政策 #美国汽车市场 #新车价格 #二手车市场 #维修费用 #汽车行业

NiKITa🇺🇦 ꑭ

2个月前

美國人將失去捷豹和路虎，由於特朗普的關稅，公司已暫停向美國交付汽車——路透社

#捷豹 #路虎 #特朗普 #关税 #美国汽车市场

方伟｜Allen Zeng

3个月前

川普昨天說要給“非美國生產的汽車加徵25%的關稅”，但是“美國造汽車絕對不會”，4/2號實施，這是目前川普對外經濟政策中最震撼的動作。因為這是在動整個國際經濟的筋骨和格局。 2023年，美國共賣出新車1550萬輛，其中40%來自外國，只有60%美國生產。但是美國生產的整車，零件很多也是海外生產的，比如Stellantis（原特萊斯勒）只有57%完全是本土造。整體而言，美國真正高本土化的汽車僅佔總銷量不到25%。這裡的一個特例是特斯拉，100%美國製造（連零件+組裝，特斯拉上海工廠造的車不賣往美國）大家知道，日本車從1960年代末就開始大量進入，直到雄霸美國，現在佔到美國市場的45%，德國車從1950年代借零關稅殺入美國，今天德國豪華車也佔美國市場的46%。加拿大向美國出口的整車+零件，2023年近300億美元，佔加拿大所有對美出口的7%，所以面臨重創。美國施行了80年「自己近零關稅對人家高關稅」的不平衡外貿政策，為全球經濟持續輸送經濟能量，80年來幫助重建了歐洲（尤其是德國），重建了日本，重建了韓國，重建了東亞和中國，但是自己被拖垮，產業掏空，債台高築，外強中乾。現在終於有一個有見識、有勇氣、不記個人後果的總統和一群愛國者起來糾正這個不平衡，挽救美國經濟於覆滅（如果川普不這樣做，美國經濟-》全世界經濟出問題我認為100%發生）。但是川普的政策在世界各地肯定會激起不快，因為被動了奶酪的歐洲、日本、韓國、加拿大等盟國一定非常不高興，只是問題是，他們是嘟嘟囔囔一陣就算了，還是會跟美國反目成仇？在美國國內的人，能夠看懂川普經濟政策、傾力支持他的人也沒有多少，而他是為美國人好，包括共和黨+民主黨人。對於川普來說，真是一個「雖千萬人吾往矣」的局，而且他還有一個巨大的弱點，他會做但不會說，特別對公眾，他的講話非常容易產生誤解。但是大家只聽得到他說了什麼，看不到他做了什麼。但是我想說的是，不管你是哪一個國家的人，如果美國垮了，這個世界只有更糟，沒有更好，是一個一損俱損的局。美國和世界有川普，是一個幸事。歡迎大家的質疑和討論。

#川普 #美国经济政策 #汽车关税 #国际经济 #美国汽车市场