#结构强度高

8小时前

统计学是超级复杂、很容易骗人的，比如幸存者偏差，比如样本选择偏差，而小米汽车这次的事情，就会产生很典型的传播佯谬，普通人看到会得出2个结论：1、电车很危险，2、小米质量很差。但其实呢，但凡跟踪汽车产业以及了解小米产业链结构的人都知道，小米电车，是目前中国电车领域内的质量Top3（在这里就不多解释了，懂的人自然知道我在说啥，不懂的说100遍也不会理解），某些方面说Top1都不为过，事实上，你如果有心去搜一下小米汽车的事故新闻就会发现，绝大部分情况都是超级结构扛住了普通车扛不住的挤压碰撞，这在其他电车上，几乎很难见到，这就是一个典型的幸存者偏差，因为扛住了所以不会被广而报道，所以但凡出现一个严重的事故，反而更出现了在聚光灯下，比如昨夜的碰撞，但凡换一个其他品牌，可能这个车速，整个车都散架了，人都挤压变形了。如果对我一上说法有怀疑的，可以把小米换成蔚小理或者鸿蒙智星系的其他名字再去搜搜自燃、散架、门打不开、烧死等事故，会远远超过小米 #小米su7 #小米汽车

小米SU7高速碰撞致3人遇难事件· 51 条信息

#小米汽车 #质量Top3 #幸存者偏差 #电车安全 #结构强度高