#电车安全

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停车场“烟雾弥漫”!#香港一辆比亚迪电车突然冒烟 刚停入车... -
#香港 #比亚迪电车 #停车场冒烟 #电车安全 #突发事件
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4周前
统计学是超级复杂、很容易骗人的，比如幸存者偏差，比如样本选择偏差，而小米汽车这次的事情，就会产生很典型的传播佯谬，普通人看到会得出2个结论：1、电车很危险，2、小米质量很差。但其实呢，但凡跟踪汽车产业以及了解小米产业链结构的人都知道，小米电车，是目前中国电车领域内的质量Top3（在这里就不多解释了，懂的人自然知道我在说啥，不懂的说100遍也不会理解），某些方面说Top1都不为过，事实上，你如果有心去搜一下小米汽车的事故新闻就会发现，绝大部分情况都是超级结构扛住了普通车扛不住的挤压碰撞，这在其他电车上，几乎很难见到，这就是一个典型的幸存者偏差，因为扛住了所以不会被广而报道，所以但凡出现一个严重的事故，反而更出现了在聚光灯下，比如昨夜的碰撞，但凡换一个其他品牌，可能这个车速，整个车都散架了，人都挤压变形了。如果对我一上说法有怀疑的，可以把小米换成蔚小理或者鸿蒙智星系的其他名字再去搜搜自燃、散架、门打不开、烧死等事故，会远远超过小米 #小米su7 #小米汽车
小米SU7高速碰撞致3人遇难事件· 70 条信息
#小米汽车 #质量Top3 #幸存者偏差 #电车安全 #结构强度高
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大支工信部出台动力电池新标准，明文规范动力电池要做到热扩散测试时“因内短路发生热失控时不起火、不爆炸”（对比上一版标准的要求是5分钟内不起火、不爆炸）。结果被民斗们断章取义说成是“大支下文禁止电池起火爆炸”、“中国篡改物理学”。我只能说有民斗的愚蠢反向明灯，大支电车的前程想不远大都难。
#动力电池新标准 #热扩散测试 #大支工信部 #电车安全 #民斗言论