#人生坎坷

2天前

最後一位離世的中國飛虎隊成員 1949年，他在台灣獲得中校軍銜。後來父親托人從香港帶給他一封家書，言辭堅決而懇切地希望他能回到大陸，一起建設新中國。 1954年3月8日，吳其軺在一次政治運動中受到不公正待遇－－被遣送到餘杭農場，接受學習改造，這一去就是整整20年。 1974年，吳其軺獲得自由，但還是找不到正式工作，帶著抗戰時留下的傷腿，去清波針織手套廠當了一名拉貨的三輪車夫。一家四口租住一間12平方米的小房子，房租每月3塊3角。由於體力消耗極大，吳其軺一頓飯可以輕輕鬆松吃一斤麵條，但經常吃不飽。儘管這樣，吳其軺還是憑借他的聰慧驍勇和樂觀成為杭州不少人崇拜的一名三輪車夫。當時沒人知道，這個車夫曾是開著戰鬥機和日本軍機空中格鬥過的優秀飛行員，還曾是美國西點軍校的高材生。2005年之前，吳其軺從沒對一個人講過自己的經歷，哪怕對妻子和兒子也沒提過。吳其軺真正被人們廣泛知曉，是在2005年抗戰勝利60週年的時候，他的事跡通過多家海內外媒體的報道後廣為傳播。鳳凰衛視專門為他拍了一集紀錄片，，， ---飛虎隊老兵——吳其軺圖2：1943年，「飛虎隊」員在桂林合影，前排左三為吳其軺。圖3，4：被釋放後，由於找不到工作，他只好當一名拉貨的三輪車夫，用那條在戰場上受傷的腿，拉一車重達600斤的貨，一年365天沒有一天可以休息，每天僅掙1元2角，連溫飽都成問題，一家人擠在只有12平米的房子里。

#飞虎队 #吴其轺 #三轮车夫 #抗战老兵 #人生坎坷

3天前

最后一位离世的中国飞虎队成员 1949年，他在台湾获得中校军衔。后来父亲托人从香港带给他一封家书，言辞坚决而恳切地希望他能回到大陆，一起建设新中国。 1954年3月8日，吴其轺在一次政治运动中受到不公正待遇－－被遣送到余杭农场，接受学习改造，这一去就是整整20年。 1974年，吴其轺获得自由，但还是找不到正式工作，带着抗战时留下的伤腿，去清波针织手套厂当了一名拉货的三轮车夫。一家四口租住一间12平方米的小房子，房租每月3块3角。由于体力消耗极大，吴其轺一顿饭可以轻轻松松吃一斤面条，但经常吃不饱。尽管这样，吴其轺还是凭借他的聪慧骁勇和乐观成为杭州不少人崇拜的一名三轮车夫。当时没人知道，这个车夫曾是开着战斗机和日本军机空中格斗过的优秀飞行员，还曾是美国西点军校的高材生。2005年之前，吴其轺从没对一个人讲过自己的经历，哪怕对妻子和儿子也没提过。吴其轺真正被人们广泛知晓，是在2005年抗战胜利60周年的时候，他的事迹通过多家海内外媒体的报道后广为传播。凤凰卫视专门为他拍了一集纪录片，，， ---飞虎队老兵——吴其轺图2：1943年，“飞虎队”员在桂林合影，前排左三为吴其轺。图3，4：被释放后，由于找不到工作，他只好当一名拉货的三轮车夫，用那条在战场上受伤的腿，拉一车重达600斤的货，一年365天没有一天可以休息，每天仅挣1元2角，连温饱都成问题，一家人挤在只有12平米的房子里。

#飞虎队 #吴其轺 #三轮车夫 #抗战老兵 #人生坎坷