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avatar 老猿说OldApe

1周前

多篇贴文推测,造成空难死亡的,还是奥巴马的DEI。一篇古老的2024年2月的文章被人们翻了出来:“自 2009 年以来,美国还没有发生过致命的航空事故,但这一纪录的终结只是时间问题。去年,美国联邦航空管理局记录了里根国家机场和巴尔的摩-华盛顿国际机场发生的两起严重的、险些发生的“跑道入侵”事件。” “美国机场险情频发,令人不安,这绝非偶然。山地州法律基金会发起的集体诉讼收集了大量文件,揭示了奥巴马

多篇贴文推测,造成空难死亡的,还是奥巴马的DEI。一篇古老的2024年2月的文章被人们翻了出来:“自 2009 年以来,美国还没有发生过致命的航空事故,但这一纪录的终结只是时间问题。去年,美国联邦航空管理局记录了里根国家机场和巴尔的摩-华盛顿国际机场发生的两起严重的、险些发生的“跑道入侵”事件。” “美国机场险情频发,令人不安,这绝非偶然。山地州法律基金会发起的集体诉讼收集了大量文件,揭示了奥巴马时代联邦航空管理局的一项举措,该举措仅基于种族而拒绝未来的空中交通管制员。” “拥有飞行员执照(对管制员来说是一项重大优势)只值 2 分。而拥有在军队担任空中交通管制员的宝贵经验则根本不值一分。”

avatar 程益中

1周前

当今之世,极权强人必须获得互联网科技巨头和自媒体大咖加持,否则难以收割民意和选票,更难以上台执政。原因在于这些互联网科技巨头和自媒体大咖都具有反智非理性、解构精英、颠覆专业传统、去中心化、崇尚社会达尔文主义等特质,极易被极权强人操控利用,极易推进反人类和反进步主义的保守主义议程。

当今之世,极权强人必须获得互联网科技巨头和自媒体大咖加持,否则难以收割民意和选票,更难以上台执政。原因在于这些互联网科技巨头和自媒体大咖都具有反智非理性、解构精英、颠覆专业传统、去中心化、崇尚社会达尔文主义等特质,极易被极权强人操控利用,极易推进反人类和反进步主义的保守主义议程。

avatar 李老师不是你老师

1周前

德国联盟党总理候选人梅尔茨认为,相较于中国,美国市场对德国企业来说更具前景。 “过去几周和几个月里,我更加坚信,美国市场,包括南美市场,对我们来说无疑是一个更安全的基础,不能仅仅依赖于中国。”梅尔茨周三晚在德国汽车工业联合会的一场活动上表示。他强调,中国并非法治国家,企业在那里面临“巨大的商业风险”

德国联盟党总理候选人梅尔茨认为,相较于中国,美国市场对德国企业来说更具前景。 “过去几周和几个月里,我更加坚信,美国市场,包括南美市场,对我们来说无疑是一个更安全的基础,不能仅仅依赖于中国。”梅尔茨周三晚在德国汽车工业联合会的一场活动上表示。他强调,中国并非法治国家,企业在那里面临“巨大的商业风险”

avatar 李老师不是你老师

1周前

1月29日,一博主称,2019年后我们自主研发的鸿蒙、麒麟等系统号称要取代windows,事实上这些系统都是基于Linux修改而成,市场占有率极低... 真正的领先不是自嗨式的狂欢,是经得起全球市场和时间考验的硬实力,我们只有正视差距承认不足,才能避免弯道超车式的幻想。

1月29日,一博主称,2019年后我们自主研发的鸿蒙、麒麟等系统号称要取代windows,事实上这些系统都是基于Linux修改而成,市场占有率极低... 真正的领先不是自嗨式的狂欢,是经得起全球市场和时间考验的硬实力,我们只有正视差距承认不足,才能避免弯道超车式的幻想。

avatar 空空 🌟 狞猫世界第一可爱!

1周前

以前带集美出来自驾游要么不会开车要么路险不敢开,基本等于带个会闹腾的自行行李。这次和家人出来轻松多了,我能多出三分之一的时间坐副驾作计划。

以前带集美出来自驾游要么不会开车要么路险不敢开,基本等于带个会闹腾的自行行李。这次和家人出来轻松多了,我能多出三分之一的时间坐副驾作计划。