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邓聿文
5小时前
黄靖最近在观察者网的一期节目中承认，中国目前还离不开美元，不仅手中还有有7000多亿美元的美债，而且大量的企业合约和政府合同都是用美元支付的，一些签的长合约继续用美元，所以用他的话说，说句不怕得罪人的话，中国还不能用人民币替代美元，如果伊朗要用人民币结算石油，中国会不会同意还要考虑。
Hanya Hu
17小时前
分析：主要国家GDP与GDP增长统计 来源：斯坦福大学美亚科技管理中心 Richard B. Dasher教授公开课，2026.03.31 一、经济体量与全球格局 世界经济（购买力平价） 从2013年的107万亿 → 2018年的133万亿 → 2024年的199.7万亿，十年间近乎翻番。全球人均约$24,526，但这个数字背后是各国之间极度不均衡的现实。 三大经济体独占鳌头： ∙美国 + 中国
大宇
1天前
GOOGLE、英伟达、特斯拉、苹果、茅台 都是好公司，都很伟大 但都不适合我了 每个时代有每个时代的10倍、100倍 买那些是正确的 但我不仅想要正确 我关注的是 $CRCL 和 $HYPE 医药类的可能也有，但是更没把握了 小盘股更多10倍，但目前还没有足够能力 慢慢来吧
曹興誠 八不居士
5天前
特斯拉的投資風險升高，投資人應多加注意。 去年11月30號，我曾發文請大家注意特斯拉的投資價值。但近三個月來的發展，讓我感覺投資特斯拉的風險升高不少；為了避免前文誤導大家，不得不再發一文，提醒大家注意。 首先是輝達（Nvidia）在今年一月推出了自動駕駛AI平台，與傳統車廠賓士、比亞迪、現代、日產等合作與特斯拉競爭，打破了特斯拉在全自動駕駛上的壟斷地位。 特斯拉能享有300多倍的本益比（ P
德潤傳媒
6天前
无修饰的中国 社会财富被共产！多地万达广场荒废，杂草丛生无力支撑水电费，年轻人被迫下海，沈阳一个就业指导中心每天就有上万人抢工作，新时代大饥荒来了
中国新能源车：狂飙突进与隐忧并存
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中国新能源汽车产业持续高速发展，上半年汽车产销量双超1500万辆，新能源汽车表现亮眼，保有量占比突破10%。同时，行业竞争加剧，“内卷式”竞争引关注，多家车企寻求破局之道。动力电池研发向智能化进阶，但有观点指出，部分国产新能源汽车存在亏损现象，依赖补贴。欧洲市场方面，挪威电动车渗透率高达96.9%，德国经济学家呼吁欧洲车企加强对华合作。尽管面临挑战，中国新能源汽车的未来依然备受看好。
