#成本效益

电车比油车省钱存在一个里程数阈值：以都用车八年、残值都归零为基础，十万元级别电车每年里程只要达到X公里，其生命周期开支就会低于油车。这个X近年来是逐年降低的，如今可能已经低于8000。只要超过X，开得越多电车就越省钱。这就是为什么连最保守的跑黑车司机都换了电车，没有人会和利润过不去。

不的不说，特斯拉是真牛逼，我买来开了5000公里，一共花了212块，相当于我大半天的工资，谁敢想象大半天工资可以这样玩？

OpenAI 计划推出 AI“代理”（agents），月订阅费用在 2,000 美元至 20,000 美元之间，专注于编程和博士级研究等特定任务。 这一定价策略引发了关于其合理性的讨论，批评者指出，这一成本远高于雇佣具备灵活性且可能更具成本效益的人类专家。 竞争对手如 Anthropic 提供类似服务，但价格远低于 OpenAI，这使其定价策略受到质疑