
5月28日上午,在黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内,随着机械设备将最后1米岩壁钻通,隧道顺利贯通,标志着滨绥铁路提质改造工程取得阶段性进展。设计单位对既有线路进行了“直线改造”,在隧道内设计了完整排水系统,增加了防冻胀与保温设计,并预留了增建新线路的条件。
5月24日,中欧班列(武汉—霍尔果斯—波季/第比利斯)从中铁联集武汉中心站鸣笛启航,这是中欧班列(武汉)首次将格鲁吉亚作为目的站开辟的跨里海国际运输新线路,为中欧班列(武汉)向南拓展物流通道注入了新动力。
5月15日,一辆装载有汽车配件的中欧班列从国铁北京局北京铁路物流中心琉璃河营业网点发车,目的地是白俄罗斯首都明斯克。据介绍,此趟中欧班列共搭载55个40英尺集装箱,装载约293吨来自京津冀地区的货物,从北京出发,经二连浩特口岸出境,预计运行15天左右到达白俄罗斯首都明斯克。
3月21日上午,随着嘹亮的汽笛声响起,满载着电子产品、机械配件、化工产品等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,一路向西开往波兰马拉舍维奇,标志着中欧班列(西安)2025年开行量超1000列,较2024年提前8天突破千列大关。
3月21日上午,满载着电子产品、机械配件、化工产品等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出,一路向西开往波兰马拉舍维奇,标志着中欧班列(西安)2025年开行量超1000列,较2024年提前8天突破千列大关。
2025年1月1日至2月20日,长三角铁路累计开行中欧(中亚)班列352列。
农历新年长三角首趟中欧班列从义乌开出-1月29日凌晨4时40分许,一趟满载110标准箱日用百货、服装鞋袜、汽车配件等出口货物的中欧班列,从铁路义乌西站开出。