#运力饱和

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多年前许多人被问到要是失业了怎么办的时候，会说大不了去开网约车，不过如今这条最后的退路已经拥挤不堪了。最近，多地部门发布网约车从业预警:运力饱和收入低、切勿盲目入行。 河南省郑州：今年 4 月郑州网约车日均实际运营车辆 2.93 万台，占网约车总数 83.7%，每天约有 6000 台剩余运力。 四川西昌：截至5 月6日，按常住人口 96.6 万计算，西昌市万人出租车拥有量已达 40.5 辆，显著高于同类型城市” 广东深圳：网约车市场已饱和 “截至 3 月 31 日，已核发《网络预约出租汽车运输证》128905 张，已核发《深圳市出租汽车驾驶员证》347270 张。根据各平台数据显示，本月全市网约车日均完成订单量约为 12.4 单 / 车。 海南海口：海口市网约车日均完成订单量处于 0～5 单的约占 36.1%，处于 6～10 单的约占 33.0%，11 单及以上的约占 30.9%。全职网约车驾驶员日均上线时间约 13 小时，扣除平台抽成后的日均营运流水处于 200 元～280 元区间内。 浙江温州：“从一车一人的整体比例看，考证后不上岗的驾驶员较多，说明部分新增驾驶员进入行业后发现收入不及预期、无法适应工作等又退出了。 四川成都：3月核发《网络预约出租汽车驾驶员证》较上月增加127.73%
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