小米汽车科技有限公司近日宣布召回116887辆SU7标准版电动汽车，原因是部分车辆在开启L2高速领航辅助驾驶功能时，可能对极端特殊场景的识别、预警或处置不足，增加了碰撞风险，存在安全隐患。小米方面表示，将通过OTA升级来解决这一问题。此次召回引发了公众对电动汽车安全性的广泛关注，尤其是在自动驾驶技术日益普及的背景下，消费者对车辆安全性能的期待也在不断提高。
基于多源数据的智能分析与洞察
小米汽车在近期发生了多起与其SU7标准版电动汽车相关的安全隐患事件，最终导致大规模召回。这一系列事件不仅涉及车辆的技术缺陷，还引发了公众对小米汽车自动驾驶技术的关注和讨论。
🔥真「无人驾驶」！小米汽车竟自己开走了。 9月29日，一位小米车主发布视频，称自己把车停在门口，小米汽车自己开机跑了。监控显示，事发前车主两人均未触碰手机，突然，传出几声「滴滴」声，门口的蓝色轿车开始启动并驶离。 小米客服坚称是车主自己的问题。无奈之下，车主将视频曝光，引发热议。网友吐槽「真正的无人驾驶」，「可能自己跑滴滴去了」‼️
突发：小米汽车科技有限公司召回116887辆SU7标准版电动汽车。本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。
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