2024年，比亚迪在汽车总销量上超越了特斯拉，交付超过420万辆汽车，其中包括电动车和混合动力车型，而特斯拉则在纯电动车（BEV）销量方面略占优势，交付了179万辆，稍高于比亚迪的176万辆。比亚迪的销量增长在中国市场尤为强劲，91%的销量来自中国，重点布局多样化的电动车和插电式混合动力车型，尤其是较低价格区间。另一方面，特斯拉全年车辆交付量略有同比下降，总计1,789,226辆，但在能源存储领域取得了显著进展，2024年第四季度部署了创纪录的11吉瓦时（GWh），同比增长243%。这一竞争凸显了两家公司不同的战略重点：比亚迪依托其供应链优势和中国市场的多样性，而特斯拉则在自动驾驶技术和能源解决方案方面不断推进。