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谢嘉琪
23小时前
🚨小米自动驾驶，差点把这位车主给送走🤣。无减速冲进高速公路；山路上像过山车快的离谱；窄路上一遇对面来车就得接管；莫名刹车。 全程车主感觉都处于惊吓状态，不停的呼喊“慢点”，手时刻不敢远离方向盘。😂
Inty News
1天前
美交通部长达菲放话："下一代自动驾驶车必须是美国造，我可不想看到满街跑的都是中国技术、中国造，我们要的是美国技术"。
Rust all in Tsla
其实想想看，不是因为特斯拉最近发展的慢，而是我们太敏锐，太超前了。 2010年我那会刚大二，然后基本上属于周围人第一个知道微信的。 我记得我当时下载完微信以后，为了用，就发短信给我北京的一个女朋友，让她也下，然后我们就当对讲机玩。 我当时就给我身边的所有朋友安利，我说这东西将来必火。 结果等了两年多，我毕业了，慢慢周围的人才开始用，我的亲戚朋友才都开始用。 只能说是我眼光太毒辣，太超
Andy Stewart
坦克500的这个智驾每次开启的时候，就会被武汉司机插队。今天才发现这个智驾居然是可以调距离的 哎呀，我又傻逼了，买车两年都没发现这个小细节🙃
10xMyLife
2天前
在过去，限制 AI 编程的是模型能力，而现在是人的表达能力 假设把 AI 编程比做一辆拥有自动驾驶能力的车，在过去，就算你清楚的表达了你要去哪，仍然会因为它的能力不够而翻车，甚至在路边抛锚，需要你自己打开引擎盖看看哪里出问了问题 对应就是你需要自己 Debug，检查代码，于是很多开发者抱怨引入 AI 成本非常高 而现在，这辆车的能力已经基本能将你送到目的地了 那么瓶颈就变成了使用人是否有足够清
