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卢尔辰

7小时前

最近周末那个访谈里，马斯克说出了他认为为什么 BYD、小米、理想都无法真正超越特斯拉 的底层原因。 R. Baron 问他： 中国企业也在“快速学习”，传统车企拥有更雄厚的资源、更悠久的历史，为什么他们却做不到你做到的事？ 马斯克的回答，带着典型的物理学思维： “因为他们走的是增量主义——一年改 5%，最多 10%。 而我们，是从第一性原理重新审视整个系统。” 这一句话就把差距解释得明明

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海外爆料

7小时前

🔥 周六，特斯拉宣布了供应链去中国化…‼️

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勒西

1天前

比如QQ邮箱的问题，就是个筛选问题。 用QQ邮箱的人，分布跟用Gmail的人，肯定不一样。 公司招人，从哪个分布里筛选更有效，HR心里明镜似的。 你去跟HR抬杠，还不如改变一下自己在人群中的分布。

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今日澳洲App

1天前

《华尔街日报》报道称，受关税和地缘政治风险的影响，特斯拉计划减少对华依赖，并将在美销售车辆的零部件彻底去中国化。 #特斯拉 #Tesla #madeinchina

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蔡慎坤

1天前

中国电动汽车今天能够异军突起领先世界，得益于几十年的合资企业学到了技术和管理，而燃油车发动机和变速箱的精密度和复杂性，使得模仿难度非常大，弯道超车还会受到各种专利的约束，中国发展国产车也做过不少努力，但最终一事无成，根本没有办法赶上合资车。电动汽车就不一样了，相比传统汽车，新能源汽车对发动机、变速器等传统动力总成的技术要求弱化，转而需要的是电池、电机、电控等“三电”技术和零部件、充换电基础设施等，

关联事件

特斯拉无人驾驶：交付突破与监管挑战

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特斯拉Robotaxi在奥斯汀启动收费试运营，用户体验褒贬不一，同时面临NHTSA的调查。有用户体验后评论特斯拉Robotaxi驾驶极其平稳，但也有用户发布了其在路口左转失败的视频。特斯拉实现了首次无人自动驾驶交付，Model Y从工厂自动驾驶至客户家中，全程约30分钟。特斯拉已在欧洲申请全面自动驾驶审批。Waymo在旧金山等城市扩大运营，市场占有率超过Lyft。Dave在体验特斯拉Robotaxi和Waymo后，认为特斯拉更平稳出色。美国政府已对特斯拉的Robotaxi测试车队展开正式调查。尽管面临监管审查和技术挑战，特斯拉和Waymo仍在自动驾驶领域积极探索。