大雄的微笑
2天前
大雄的微笑
2天前
新浪新闻-央视
2天前
勃勃OC
3天前
看了一下华盛顿DC军用直升机和民航客机相撞事件的调查报告 和所有灾难一样,多个巧合因素促使这次意外出现 1)原本定于1号跑道降落的5342号航班,在降落前几分钟被要求改在33号跑道降落。这导致该飞机不得不临时右转再左转 2)与此同时,执行年度安全例行训练飞行的黑鹰直升机,正沿着华盛顿特区波托马克河的“直升机走廊”中巡航。 3)民航客机的这一行为导致他的降落航线和直升机巡航航线重合 4)更要命的是,对直升机而言,民航客机高度太低(正在下降)。从直升机看去,其飞机尾灯被淹没在城市车流灯光之中。 5)因为直升机高度计算的错误,两架飞机在距离地面400ft处相撞坠毁。按照规定,直升机在这段区间飞行高度不能超过200ft。在事故前几秒,塔台还询问了直升机是否看到一家飞机;他们确认说看到了(但是看错了),表示没问题。 6)调查将围绕直升机为何突破高度限制展开。
新浪新闻-北京日报客户端
4天前
头条热点
4天前
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4天前
海阔天空
4天前
川普又对了! 川普在黑鹰直升机撞上民航飞机造成67人死亡的悲剧后,明确指出这是DEI惹的祸。 现在调查结果出来了。果真如川普所说。 黑鹰直升机的飞行员是一名变性人。她在国民警卫队服役了15年后转为飞行员,然后做了变性手术。她的执飞时间刚刚500个小时。 让一位只有500个小时飞行经验的觉醒主义女性驾驶最先进的军用直升机飞越美国最繁忙的机场之一,这不就是找死吗? DEI🟰DIE
Vic Wong 黄维克
5天前
这算是川普效应吗? 刚才新闻说,空难事故发生时,同一个塔台控制员,在同时做两个岗位的工作。 1月20日 12:00 川普正式上任 1月20日 联邦航空管理局(FAA)局长辞职 1月21日 空中管制人员学员招聘冻结 1月22日 航空安全顾问委员会解散 1月28日 联邦向所有员工发出终止选择通知 1月29日 两架飞机空中相撞 67人遇难 不能说和川普直接有关,但这对行业人士的压力不小,难怪川普要不断地说跟他无关。
大雄的微笑
5天前
美国华盛顿空难已打捞出28具遇难者遗体,其中客机上27具,直升机上1具。当局推测已无人生还,现场工作重心将转至遗体打捞。 美国航空CEO罗伯特·艾索姆周四上午表示“不知道军机为何会进入PSA航班的航道”。 消息人士告诉路透社,失事航班上可能有多达15名花样滑冰选手及教练。俄罗斯塔斯社报道称,俄花滑世界冠军希什科娃和瑙莫夫在失事客机上。但俄罗斯花样滑冰协会表示,二人的国籍是美国而非俄罗斯。据悉,美国花样滑冰锦标赛近日在堪萨斯州举行。
威廉 我们好好谈谈
5天前
马斯克施压FAA局长下台,导致航空混乱和安全风险,只因他对FAA主管有个人恩怨。 川普记者会乱甩锅被批,马斯科也受到舆论谴责,国家利益还是公报私丑?美国正在经历风雨。 埃隆·马斯克(Elon Musk)这次不是在造火箭,而是在玩弄监管机构。FAA(联邦航空管理局)局长迈克尔·惠特克(Michael Whitaker)在他的压力下离职,FAA陷入领导真空,而就在此时,华盛顿特区发生了一场致命空难。没有领导的FAA面对危机手足无措,航空监管一片混乱,而这场危机的真正起因,竟只是马斯克对FAA的不满。 **马斯克与FAA的“私人恩怨”**由来已久。SpaceX的火箭多次爆炸,FAA要求其遵守安全规定,这让马斯克极为不满。他公开抨击FAA“官僚”、“阻碍创新”,甚至暗示要绕开监管。惠特克坚持安全原则,成了马斯克的眼中钉,最终被逼走。而他的离开,让FAA在空难发生时毫无应对能力,航空业陷入前所未有的风险之中。 更讽刺的是,FAA本是确保航空安全的防线,如今却成了马斯克权力游戏的牺牲品。如果一个科技大亨能凭个人恩怨影响国家监管,谁还能保证未来的航班安全?现实再次证明,在马斯克的世界里,“创新”可以凌驾于一切之上,哪怕是数百万人的生命安全。
voa-维达库斯瓦拉
5天前
Michael
5天前
voa-美国之音
5天前
为美国航空(American Airlines)公司执飞的美鹰航空(American Eagle)5342航班星期三晚从堪萨斯州的威奇塔市(Wichita, Kansas)飞抵华盛顿里根国家机场后,在跑道降落期间与一架正在附近空域进行训练的美国陆军的“黑鹰”直升机意外相撞,客机和直升机碰撞后发生爆炸并坠入机场旁的波托马克河。 美国首都华盛顿特区消防局长约翰·唐纳利(John Donnelly)星期四(1月30日)表示,星期三晚在华盛顿罗纳德·里根(Ronald Reagan)国家机场上空发生的民航客机与军用直升机相撞事故发生后,“我们不认为此次事故中有任何幸存者。”
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韩连潮
5天前
新浪新闻-新京报
5天前
新浪新闻-新华社
6天前
小径残雪
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网易新闻-空天力量
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NiKITa🇺🇦 ꑭ
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