复盘本周的特斯拉：
周一和周二，特斯拉受贸易战影响不大，还在380+，甚至周二下午一度涨到393，成为本周的最高点。
但从周三开始，受欧洲销量大跌不及预期影响，TSLA股价开始回撤，并在周五综合特朗普对等关税+中国销量利空影响之下，进一步下跌。
仅仅因电动车销量不足就回撤，这意味着推动财报后反弹的AI叙事已被多头放弃
从理论上说：特斯拉的AI比汽车重要。但财报后市场对AI的热情仅持续了不到
复盘本周的特斯拉：
周一和周二，特斯拉受贸易战影响不大，还在380+，甚至周二下午一度涨到393，成为本周的最高点。
但从周三开始，受欧洲销量大跌不及预期影响，TSLA股价开始回撤，并在周五综合特朗普对等关税+中国销量利空影响之下，进一步下跌。
仅仅因电动车销量不足就回撤，这意味着推动财报后反弹的AI叙事已被多头放弃
从理论上说：特斯拉的AI比汽车重要。但财报后市场对AI的热情仅持续了不到3天。说明这种反弹更像机构拉高出货，而不是他们大举Buy into AI。
最佳的减仓时间是周三。不过一切发生得太快了，散户一般得过2天，才能回过神来。
复盘来看，我的反应应该更敏锐，周三周四跑路。但我对周五反弹到380这件事太执着，导致我甚至在周四还买了一点TSLL博反弹
结果周五反弹了不到10分钟，就一泻千里了
总可见多头的确是已经全部跑完了
对比NVDA，META，TSLA的技术面走的实在是太烂了；跌破380之后直接来到了360，下一步可能是340甚至300。下降通道，lower low，而且这个过程中毫无支撑。
全都是red flag，最终我只能选择暂时在周五下午减仓。因为这笔钱可以留作它用。
1）等TSLA再跌几天，可以去买TSLL，博取2x反弹。反弹的目标可能还是380，400短期内应该不可能。
2）另外一部分现金去买NVDA，毕竟财报前prerun，我抵挡不住。他基本面确实比特斯拉强
3）周五期权到期释放的准备金，做Meta 期权。
这些股票和TSLA相比，确定性更强，情绪面更好
特斯拉我是明知道财报不行、交付不行、政治情绪不行。在这种情况下，为知行合一，没办法拿住
下周可能继续卖380call，之前卖了400/390
具体细节周末日报说。
勃勃OC
