#车联网安全

1天前

转：远端控制功能让开车像玩游戏，但也让你变成「数据奴隶」。在2025年，随着5G普及，这问题只会更严重。远端控制功能的车子一定不能买？揭开隐藏风险与避坑指南在电动车与智慧车时代，远端控制功能听起来超方便：用手机App就能锁车、启动引擎、调整空调，甚至追踪车辆位置。但这项「黑科技」背后，藏着让人毛骨悚然的隐私泄漏、骇客攻击与厂商操控风险。不少消费者买了车后，才发现「这车不完全是我的」厂商随时能远端锁定、限制功能，甚至要额外收费解锁！如果你正考虑买有远端功能的车，告诉你为什么要三思，以及如何避坑。为什么远端控制功能是把双刃剑？远端控制依赖车联网（Connected Car）技术，车子像手机一样上网，接收云端指令。这带来便利，但也开启了潘朵拉盒子： 1. 隐私与安全大漏洞：你的车子可能在「偷听」你。位置追踪、行驶习惯、甚至车内对话，都可能被上传到厂商伺服器。2023年特斯拉骇客事件中，黑客透过App远端解锁并操控车辆，导致车主财物损失。更可怕的是，中国新能源车厂如小鹏、理想汽车，常被指控远端锁车：若车主欠费或违规，厂商直接「断电」，让车子变成废铁。想像一下，你在高速公路上，车突然锁死这不是科幻，是真实案例！ 2. 厂商的「隐形合约」：买车时，销售员不会强调：远端功能需绑定App，且厂商有权远端更新软体、甚至禁用部分功能。中国市场更夸张，有些车厂要求每月付「电池租借费」800元，否则远端锁电池，让你开不了车。台湾消费者也该警觉，进口电动车如特斯拉、BMW i系列，都可能面临类似问题软体更新后，某些功能变成付费订阅。 3. 骇客天堂：根据资安报告，车联网攻击在2024年激增30%。黑客能透过蓝牙或Wi-Fi入侵，远端煞车、转向，甚至引发车祸。美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）已警告：远端功能是骇客首要目标。欧洲GDPR法规严格管制，但亚洲市场还在追赶，风险更高。

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