#汽车行业受创

德国工业部门正在加速裁员,其中汽车行业受创最为严重。 德新社援引安永(EY)咨询公司的一份分析报告称,过去一年,汽车行业净裁减约 51,500 个岗位,占该行业员工总数的 7%。根据联邦统计局数据,截至 6 月 30 日,德国工业就业总人数下降 2.1% 至 542 万人,一年内减少约 11.4 万个岗位。 自 2019 年以来,德国工业就业已减少约 24.5 万人(降幅 4.3%)。与此同时,工业收入持续下滑——第二季度下降 2.1%,已是连续第八次下降。除电子行业外,所有行业销售额均下滑。汽车制造商尤其受到需求疲软、来自中国的激烈竞争以及电动车转型的冲击,收入下降 1.6%。 德国工业还面临高能源成本、官僚主义、国内需求不足以及与美国贸易紧张等压力。安永指出,美国关税和对华出口下滑对制造业打击沉重。 包括 梅赛德斯-奔驰、大众、博世、大陆集团和采埃孚(ZF) 在内的大型企业已宣布削减成本计划,保时捷 则拟大规模关闭其电池子公司 Cellforce。 裁员并不限于汽车行业:机械制造业和金属生产分别减少 1.7 万 和 1.2 万 个岗位,而化工与制药行业则基本保持稳定。 安永警告称,这一趋势可能持续,势必影响应届毕业生和年轻工程师的就业机会。德国汽车和机械行业招聘新人数量已远低于往年。 安永执行合伙人 布罗希尔克(Jan Brorhilker) 表示:“我们将看到大学毕业生失业率上升——这种情况在德国已经很久没有出现过了。”