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#主力关键位
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nemo
1天前
不要把交易当做猜涨跌,而是学会读懂主力。 今天我画了一下 $ZEC 的主力关键位,霸占异动榜多日,今天下榜了。这一波下跌直接跌破了多个主力关键位。同时整理分享一下大神们的宝贵经验: 一、盘感养成 1. 多分析主力关键位和主力行为。长期观察会“开悟”——把同类型拉盘/派发的代币归类,形成可复用的判断模式。整理一些“主力行为模板”,提高判断速度与准确率。 2. 把拉盘/强势币归集,每天在K 线上看一遍,熟悉主力操盘的共同点和派发方式。 3. 多看不同时间框架(1h、4h、日线),重点用 1h 去识别主力短中期动作,培养“盘感”。 二、关键位与进出场规则 1. 破位 + 主力资金出逃 = 危险信号,需及时止盈或离场。破位后如果观察到大资金流出,优先保护本金。1h实体收针、破位主力关键位才能追空。 2. 先头仓试探:开头仓后,如果 下一个 1h 收线不低于关键位,可以继续加仓;反之就等待或撤出。这是“以小博大”的保守方法,避免一次性追高被主力割韭菜。头仓用于验证主力意图;1h 不砸穿是“主力意图继续拉盘/控盘”的信号。 3. 第一个主力关键位被破(特别是日内/关键阻力被突破后回落破碎)应当部分止盈并观察后续反应。破位往往就是主力出货的开始,若后续回踩无力则需离场。 4. 关键位出现天量且伴随连续放量 → 可以适度提高仓位(前提是收线与资金流支持)。 5. 如果主力在上涨阶段大量出货,但价格还在涨,通常由于散户FOMO,主力配合流动性出货;反之主力在下跌中进场,但价格在跌,则说明市场流动性不足,主力需要对敲制造供应。对敲就是主力自己“跟自己交易”,制造成交活跃假象,维持价格区间,完成换手或建仓。 看主力资金流画关键位我用的valuescan,目前邀请制,填我邀请码 AYVBUG 可以免费用。 三、上车位置 1. 真空区:主力没有控价的区间,价格可随意波动,不要在真空区中间上车。上车位置应在真空区的上沿/下沿或关键位附近(那里主力更可能控盘)。 2. 反弹到关键位的附近,通常是真空区上沿的阻力位置,也是主力控盘的重点位置。在关键位附近观察主力是否有持续接盘/砸盘,以决定是否进场或做空。 3. 真正拉盘的代币通常 1h 都出不了货(主力持仓稳固)。监控到 1h 资金/持仓难以出货,说明是主力在利用时间窗控盘。 四、交易策略 1. 操作先少量、先把盈亏比做好,把风险可控再逐步增加仓位。先保证胜率与盈亏比,再讲放大资本。 2. 当主力关键位出现但并不强(收线弱、资金不配合),散户供应跟不上就会导致下跌——这时切勿追涨。 3. 做空优选大市值、在明确压力位附近做空;小市值容易被主力随意控盘,风险高。因为大市值流动性和卖盘压力更透明,做空点位更可靠。 4. 顺势操作:多顺势做单,不要逆势,当前市场流动性多为“一波流”。 5. 当最大市值比(最大持仓/流通比例)超过 50%,要谨慎参与二段。因为超过这个比率通常预示主力或大户持仓过重,主力会在二段进行派发,二段胜率低。 做市/操盘成本随体量增大非线性上升,体量越大需要的资金越多。 #valuescan
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