勃勃OC
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6小时前
特斯拉的无人出租车业务可能会在日本 “两周内” 启动 特斯拉最新的招聘信息显示，他们正在日本神奈川县招募“Autopilot 车辆操作员（Vehicle Operator, Autopilot）”
卢尔辰
11小时前
最近周末那个访谈里，马斯克说出了他认为为什么 BYD、小米、理想都无法真正超越特斯拉 的底层原因。 R. Baron 问他： 中国企业也在“快速学习”，传统车企拥有更雄厚的资源、更悠久的历史，为什么他们却做不到你做到的事？ 马斯克的回答，带着典型的物理学思维： “因为他们走的是增量主义——一年改 5%，最多 10%。 而我们，是从第一性原理重新审视整个系统。” 这一句话就把差距解释得明明
海外爆料
🔥 周六，特斯拉宣布了供应链去中国化…‼️
今日澳洲App
1天前
《华尔街日报》报道称，受关税和地缘政治风险的影响，特斯拉计划减少对华依赖，并将在美销售车辆的零部件彻底去中国化。 #特斯拉 #Tesla #madeinchina
蔡慎坤
中国电动汽车今天能够异军突起领先世界，得益于几十年的合资企业学到了技术和管理，而燃油车发动机和变速箱的精密度和复杂性，使得模仿难度非常大，弯道超车还会受到各种专利的约束，中国发展国产车也做过不少努力，但最终一事无成，根本没有办法赶上合资车。电动汽车就不一样了，相比传统汽车，新能源汽车对发动机、变速器等传统动力总成的技术要求弱化，转而需要的是电池、电机、电控等“三电”技术和零部件、充换电基础设施等，
