相关新闻

placeholder

Andy Stewart

4周前

小米现车这么多是不是因为退订的太多了？ 车还是要安全啊，你看别人特斯拉，飞上天再掉下来，一个火星都没有

placeholder

✧ 𝕀𝔸𝕄𝔸𝕀 ✧

4周前

真正吃算力的领域： 十万亿次化学反应轨迹、数十年气候观测、X-ray 材料相变、蛋白质折叠路径、原子级模拟、粒子散射图谱、聚变等离子体非线性场、电网振荡数据、风洞涡旋分布、量子比特噪声谱、多尺度高性能仿真档案 这些基本只有英伟达能做，ASIC和TPU都不行，人们总是一而再再而三的低估加速计算。

placeholder

Andy Stewart

4周前

1980年代的Athon 特斯拉：我真没抄它 😒

placeholder

MC

4周前

🚀⚡一个正在被低估的重大信号——顶级机器人与AI人才正从 Apple 等巨头流向 Tesla，而这些人认为 Optimus 已经进入真正的“可实现与可规模化阶段”。 这不是跳槽，这是方向性押注。 如果你想理解为什么行业内部开始一致押注 $TSLA 的具身智能路线、以及人形机器人为何可能成为下一代万亿美元产业，强烈推荐读原文。

placeholder

大宇

4周前

开过特斯拉后，以前觉得很酷的什么宾利之类，现在感觉就像是装修很豪华的马车。