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德潤傳媒

2天前

👺活摘器官已经在暗黑之中登堂入室成产业链了！ 如果你还是身强力壮、没有什么基础病，那么必须要小心了，你的某个零件可能已经在被拆除的清单上了，活在中共治下太恐怖了！😱

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佛瑞德里希4th😷

5天前

只要抛开对那种连中共自己都不信的“红色江山铁桶万万年”的迷信，也抛开对中共宣传叙事洗脑效果的盲目推崇，依照常识和逻辑，利用你对基本人性的了解，对历史事实早已反复揭示过的社会稳态演化规律去推断，你就会发现下列预测是有极大概率成为事实的： 1、中共现行维稳体系会崩解于经济崩溃导致的 城市生产秩序无以为继，而政权会因无人肯坚守到殉国时刻，在资源临近耗竭前即脆断。 2、在中共高层“弃船”后，陷入极度混乱

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勃勃OC

3周前

为什么日本人，俄罗斯人，韩国人，印度人，巴基斯坦人，巴勒斯坦人，美国人不做这些事。咱们中国人做，而且还成了产业链？仔细想想为什么，细思极恐

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人民网-人民网

3周前

数读中国|从"养老"到"享老" 数看我国银发经济新亮点

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凤凰网-蓝鲸科技

3周前

9岁已参演上百部短剧，揭秘儿童演员“造星”产业链

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关联事件

中国车企集体承诺供应商支付账期不超60天，行业新规引发关注

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近日，中国一汽、广汽、东风、赛力斯等四家主要汽车制造企业承诺将供应商的支付账期统一缩短至60天以内，旨在改善与供应商的合作关系，增强行业的整体竞争力。比亚迪和长安等其他车企也表示将跟进这一做法。这一举措被视为对供应链管理的积极响应，可能会对整个汽车行业的财务流动性产生深远影响。业内人士认为，此次承诺不仅有助于提升供应商的资金周转效率，也可能推动行业内其他企业采取类似措施，从而形成良性循环，促进汽车产业的健康发展。

车企60天账期：效率提升难掩“恒大式”危机？

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多家中国车企推行60天账期新规，小鹏、小米等新势力率先跟进。此举旨在优化现金流、提升效率，但也引发市场对供应商流动性风险及行业潜在危机的担忧。《金融时报》报道部分车企或因无法支持供应链账单而空转。中信证券分析师预测2026年或现行业淘汰潮，部分车企或因资金链断裂倒闭。长城汽车董事长魏建军警示，中国汽车业或Hidden恒大式危机。新规背后，车企与供应商的博弈与真相引人深思。目前，多家车企已宣布实施60天账期。