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财经金军

1小时前

早上的莱特币实时单在赚钱的路上，欢迎各界英雄好汉免费进群👏👏👏👏

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迈克 Mike Chong

1小时前

Claude Code 也需要5星好评了

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江河老于

1小时前

我相信所有艺术家，如果他们没有自欺欺人，就必须相信他们的作品乃至人生中最美好的部分就在眼前。 只顾着过去，说"那是我年轻时最美好的时光"，就等于说未来一无所有。 —— Jan Saudek 扬·索德克的经典作品之一

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RFI 华语 - 法国国际广播电台

3小时前

美财长贝森特称美中“初具达成协议的条件”

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Weiping Qin 秦偉平

5小时前

按摩按睡著了，今天的按摩師來自墨西哥，她很專業也很認真，疲勞一掃而光。

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中国车企集体承诺供应商支付账期不超60天，行业新规引发关注

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近日，中国一汽、广汽、东风、赛力斯等四家主要汽车制造企业承诺将供应商的支付账期统一缩短至60天以内，旨在改善与供应商的合作关系，增强行业的整体竞争力。比亚迪和长安等其他车企也表示将跟进这一做法。这一举措被视为对供应链管理的积极响应，可能会对整个汽车行业的财务流动性产生深远影响。业内人士认为，此次承诺不仅有助于提升供应商的资金周转效率，也可能推动行业内其他企业采取类似措施，从而形成良性循环，促进汽车产业的健康发展。

车企60天账期：效率提升难掩“恒大式”危机？

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多家中国车企推行60天账期新规，小鹏、小米等新势力率先跟进。此举旨在优化现金流、提升效率，但也引发市场对供应商流动性风险及行业潜在危机的担忧。《金融时报》报道部分车企或因无法支持供应链账单而空转。中信证券分析师预测2026年或现行业淘汰潮，部分车企或因资金链断裂倒闭。长城汽车董事长魏建军警示，中国汽车业或Hidden恒大式危机。新规背后，车企与供应商的博弈与真相引人深思。目前，多家车企已宣布实施60天账期。