
长三角一体化,生活有了新变化
在长三角,一小时高铁,可以从上海抵达周边多个城市; 在江苏苏州吴江区,一个窗口就可以办理营业执照、准入类许可等多个证件的一次性跨省通办通取; 在浙江嘉兴嘉善县,跨省公交把“景点”变成旅游线路“
在长三角,一小时高铁,可以从上海抵达周边多个城市; 在江苏苏州吴江区,一个窗口就可以办理营业执照、准入类许可等多个证件的一次性跨省通办通取; 在浙江嘉兴嘉善县,跨省公交把“景点”变成旅游线路“
作为重要的能源原材料基地和百年工业重镇,河北省唐山市如何塑造老工业基地发展新优势?近年来,唐山市深度融入京津冀协同发展战略,以产业协作为核心,以创新链与产业链融合为突破,通过平台承载产业、创新驱动转型、人才赋能发展的三维联动,摸索出“对接京津、服务京津、发展自身”的创新模式,实现区域经济高质量发展。未来,随着京津冀协同发展向纵深推进,唐山有望进一步强化区域协同创新,打造更多特色产业集群。
"关键时刻,中国东盟谈妥了",东盟,关税,唐纳德·特朗普,自贸区,中国,南华早报
5月23日,在新疆乌鲁木齐举行的2025上合组织国家媒体合作论坛开幕式上,人民日报社国际部和环球时报研究院联合发布《共同的家园——上合组织成员国发展愿景民意调查报告》。报告显示,成员国民众广泛认同“上海精神”,对深化国家间各领域合作充满期待。
安危与共、求同存异、对话协商的亚洲安全模式吸收“亲仁善邻”等中华文明智慧,融合新时代中国特色大国外交的实践创新,传承亚洲人民崇尚和平的思想传统,符合亚洲各国的共同利益 中国幅员辽阔、边界线长,周边是维护国家安全的重点。
中国外长时隔4年多再访日本,中日韩合作迎来“窗口期”?,日本,王毅,外交,中韩,中国外长,多边主义,中日韩合作
2014年2月,京津冀协同发展上升为国家战略。11年来,京津冀区域经济总量连跨6个万亿元台阶,2024年达11.5万亿元,成为引领全国高质量发展的强劲动力源。产业协同发展是京津冀协同发展战略三个率先突破领域之一,三地不断提高产业转移效率,提升产业协作水平,从“单打独斗”走向“协同发展”。北京由“大而强”转向“优而精”,天津从“体系全”转向“韧性强”,河北由“接得住”转向“升级跳”。 我们一起聚焦京津冀产业协同发展11年的成果。11年来三地“产业协同”交出怎样的“成绩单”?“链”出哪些新活力?“产业协同”如何再升级?
继年初开通无锡到苏州水上旅游航线后,江苏太湖游轮跨市游览有望迎来“扩容”。 据《无锡日报》报道,2月15日,无锡市市长赵建军带队用一天时间,乘坐太湖游轮调研“太
参考消息网12月30日报道 据日本《读卖新闻》12月29日报道,中国政府正加紧改善与周边国家的关系。由于特朗普宣称将提高关税,持明显对华强硬态度,中国希望在经济和贸易领域增加可以合作的国家。报道称,在中国改善对外关系的举措中,特别引人注目的是针对日本、韩国、澳大利亚、印度等美国的盟友改变外交政策。有关人士认...