网易新闻-界面新闻
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non aesthetic things
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NiKITa🇺🇦 ꑭ
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biantaishabi
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biantaishabi
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fox hsiao
1个月前
NVIDIA 黃仁勳 CES 2025 開場演講,AI 無所不在 - 完整中英字幕對照 NVIDIA 執行長黃仁勳在 CES 2025 的主題演講中,揭示人工智慧 (AI) 發展的嶄新紀元。他展示 NVIDIA 如何引領這波科技浪潮,將 AI 的力量帶入各個領域,包含遊戲、企業應用、機器人以及自動駕駛等。 黃仁勳首先回顧 NVIDIA 的發展歷程,從早期遊戲顯示卡的研發到近年在 AI 領域的突破,展現 NVIDIA 如何從一家圖形處理器公司轉型為 AI 技術的領導者。他強調 AI 的發展已從「知覺 AI」進化到「生成 AI」,現在更邁向「代理 AI」階段,AI 不僅能夠感知和生成,更能進行推理、規劃和行動,這將徹底改變人類與電腦互動的方式。 演講中,黃仁勳發表多項 NVIDIA 的最新技術。GeForce RTX 50 系列顯示卡以其強大的效能和創新的 AI 技術,如光線追蹤加速和 DLSS 畫格生成,將遊戲畫面提升到全新境界。Blackwell 伺服器則以其高效能和能源效率,滿足企業對 AI 規模化的需求,加速 AI 訓練和部署。 NVIDIA 也推出了 NIMS 和 NEMO 平台,協助企業應用 AI。企業可藉此建立和訓練 AI 代理,提升工作效率和自動化程度。黃仁勳更進一步展望 AI 的未來,發表 NVIDIA Cosmos 世界基礎模型。Cosmos 旨在理解物理世界,並應用於機器人和工業 AI 領域。Cosmos 的出現,使 AI 能夠更深入地理解和模擬真實世界,進一步推動機器人和自動駕駛的發展。 在自動駕駛領域,NVIDIA 推出了新一代車用電腦 Thor,其強大的效能和通過 ASIL D 認證的安全設計,預計將加速自動駕駛汽車的發展。此外,NVIDIA DriveOS 成為首款通過 ASIL D 認證的軟體定義 AI 電腦,為自動駕駛汽車提供更安全可靠的保障。 黃仁勳也強調 AI 人才培育的重要性,並宣布推出 Project Digits,將 AI 超級電腦的規模縮小到一般使用者也能輕鬆使用,讓更多人有機會接觸和學習 AI 技術。 台積電:作為 NVIDIA 的主要晶片代工夥伴,台積電可望持續受惠於 NVIDIA 的 AI 產品需求,並在先進製程技術上保持領先地位。 鴻海:鴻海積極佈局電動車和機器人領域,NVIDIA 的 Thor 車用電腦和 Isaac Groot 機器人平台,可望為鴻海的發展提供助力。 聯發科:與 NVIDIA 在晶片設計上的合作,有助於聯發科提升在 AI 領域的技術能力,並拓展在 AIoT 市場的應用。 豐田汽車:與 NVIDIA 合作開發自動駕駛技術,可望加速豐田在自動駕駛領域的發展,並提升其汽車產品的競爭力。 發那科:作為全球領先的工業機器人製造商,發那科可望利用 NVIDIA 的 AI 技術和平台,開發更智慧、更具效率的工業機器人。 Sony:Sony 在遊戲和影像領域擁有深厚的技術積累,NVIDIA 的顯示卡和 AI 技術,可望為 Sony 的產品創新提供更多可能性。
勃勃OC
1个月前
逃跑的韭菜🇺🇸
1个月前
腾讯新闻-腾讯科技
1个月前
空空 🌟 狞猫世界第一可爱!
1个月前
勃勃OC
1个月前
勃勃OC
1个月前
今天开盘后的市场反应说明,仍然有相当一部分机构把TSLA当做车企对待,而不是能源或者机器人。 那我们就“将错就错”,从今天公布Delivery数字来看,TSLA作为一个车企到底有什么问题: 1)TSLA 95%销量都来自廉价车型Model Y/3,而非其高端车型S/X和CyberTruck。特别是CyberTruck这种昂贵的大玩具。CyberTruck对销量的贡献可以忽略,基本已经可以认为是一款失败的车型——至少对华尔街来说 2)产品多样性严重不足,如果未来只有Model 3/Y两款车,在审美疲劳和销售饱和的双重打击下,2025的交付数据该如何继续上涨?因此,2025年推出新的小型皮卡/两座车对于销量而言至关重要。 3)在美国,购车有一般三种方式:buy,finance和lease。其中lease按月付费,但合同使用年限仅为2-3年,到期后归还或买断。特斯拉leasing(租借)购买率仅为不到5-6%,而非内燃机市场平均的20%。可以想像,如果leasing比例上抬,delivery的总数也会同比增加。 因为之前TSLA lease不支持到期后买断,所以很多消费者不愿意在特斯拉上lease。这其实是反直觉的,因为电车lease to own折旧成本非常高,买断就意味着亏损。我看不出来支持买断后,为什么会有更多的人lease。 总而言之,CyberTruck的推出对特斯拉来说并非什么好事,除非能帮他积累新车型的制造经验。 在造车和卖车方面,如果TSLA不能就上述几个方面进一步改进,很难想象2025年Delivery数字会如何进一步提高。
non aesthetic things
1个月前
谷风
1个月前
新华网-经济日报
1个月前
瓶子
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