欧盟打了中国最疼爱的“孩子”：对华电动车关税落地 最高48.1%

有分析认为，这些关税相当于新增数十亿欧元的成本，但这不太可能阻止中国汽车制造商向欧洲出口，因为他们可以消化这部分额外成本，仍然可以盈利。