勃勃OC

我发现日本的新干线车站，和国内高铁站相比有如下几个特点： 1）标志明晰，字特别大，而且每条铁轨上放都有电子化的招牌，显示车次、目的地、车厢号 2）列车上下车门有电子闸门，类似地铁站。 3）新干线车站并不大，但人流量很多，类似美国机场。他设计的主要目的是流动，而不是和国内高铁站一样围一群人进来排队、吃饭国内的围栏式高铁站确实和鸽子笼一样，我也不知道为什么国内的设计都是“把人像动物一样围起来”的理念。没搞懂缘由 4）主要城市的新干线车站和本地的轨道交通、地铁是同一个站。到站无缝切换进市区 😳😳