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大喵CS、转码、预科班(9年讲师，能够教你学会编程)

6小时前

小米这事能在推上见到这么多不讲逻辑的人我是吃惊的，真的，不如知乎 我能理解有的人到了国外喜欢看国内笑话，只要能往国人坏/蠢这种事情上扯，就会极尽嘲笑之能事， 但能不能先讲点逻辑。 能不能。。。先讲点逻辑

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冰玉IceJade🇺🇦#StandWithUkraine

8小时前

左图特斯拉 右图小米 说起隐形门把特斯拉是鼻祖了。 特斯拉门把非常难用。在科罗拉多，冬天气温可达零下20多度，夏天阳光强烈，暴晒下门把像烙铁，用手触摸金属门把要么冻死要么烫死。 国内电动车仿效特斯拉应该取其精华去其糟粕，不应该全盘抄作业。

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海外爆料

21小时前

🔥 汽车打不开门又烧死人了，今天小米港股大跌‼️

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iPaul

22小时前

小米把东施效颦演绎到了极致

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LT 視界

1天前

習主席弄巧成拙，給自己戴上緊箍咒；小米粉絲的宿命：營銷能沖淡車禍；川普示範“大國領袖”，中東化腐朽為神奇。

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小米YU7：狂销争议与交付疑云

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小米YU7上市初期凭借雷军的宣传和对标特斯拉的策略，迅速获得超过20万台的订单，但也引发了黄牛倒卖和交付周期过长等问题。用户对车辆技术、玻璃安全等问题存在疑虑，小米通过赠送破窗锤等方式积极回应。同时，订单被友商截胡的现象也时有发生。雷军否认订单“有水分”，称SU7转单数不足YU7总订单的15%。尽管面临争议，米粉对小米汽车的未来充满信心，认为其有潜力成为世界前五的汽车厂商。目前，小米正努力解决用户疑虑，为即将到来的交付做准备。