🔥亚洲金融：中共国高铁，被打脸卡脖子，沦为史上最大烂尾工程！300亿雄安站，长草成空城！97%线路亏损，26站沦为鬼城，90%高端轴承靠进口。6万亿巨债压顶，涨票价压榨乘客！基建狅魔成跛腿巨人！ 中共国高铁运营的残酷性在于：按投资强度、技术条件、运营成本和现行的票价体系，盈亏平衡点的位置，基本在每日开行密度150对附近，但160对就是开行密度的极限。 140对以下就很可能亏损，130对以下铁定