谷歌和特斯拉是主要两家测试“自动驾驶”的企业，但路径不同：谷歌是用自己的车上路测试，安全第一；特斯拉是收粉丝的钱拿他们当小白鼠测试。特斯拉最接近谷歌Waymo自动驾驶的是它刚发布的Robotaxi，现在只有10-20辆在离厂不远的地方跑，而且副驾驶座上坐着工作人员。它卖给消费者的汽车，加$8000可以买“Full Self-Driving”，但它警告一切责任在司机。它叫“全自动驾驶”，但出了车祸，

关联事件

特斯拉无人驾驶：交付突破与监管挑战

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特斯拉Robotaxi在奥斯汀启动收费试运营，用户体验褒贬不一，同时面临NHTSA的调查。有用户体验后评论特斯拉Robotaxi驾驶极其平稳，但也有用户发布了其在路口左转失败的视频。特斯拉实现了首次无人自动驾驶交付，Model Y从工厂自动驾驶至客户家中，全程约30分钟。特斯拉已在欧洲申请全面自动驾驶审批。Waymo在旧金山等城市扩大运营，市场占有率超过Lyft。Dave在体验特斯拉Robotaxi和Waymo后，认为特斯拉更平稳出色。美国政府已对特斯拉的Robotaxi测试车队展开正式调查。尽管面临监管审查和技术挑战，特斯拉和Waymo仍在自动驾驶领域积极探索。