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【廉价航空要推出“半站立”式座椅？飞机“站票”靠谱吗】近期，据多家外媒报道，欧洲的一些廉价航空公司计划最早于2026年推出站票——一种“半站立”式的马鞍式座位，替换一些经济舱座位，并承诺提供极低的机票价格。这种座位由意大利航空座椅制造商Aviointeriors设计制造，该公司以创新座椅解决方案和轻量化设计著称。据悉，通过削减不必要的物品并压缩座椅行间距，航空公司预估这种座位可令飞机在两小时或更短的航线上多容纳20%的乘客。这种名为Skyrider 2.0的站立式座椅，最初在2018年的飞机内饰博览会上亮相，据测算，其座椅装置的重量大约是普通座椅的一半，有助于削减飞机燃料消耗。同时，座位也配备了安全带。有传闻称，旅客可能以低至1欧元至5欧元的价格购买单程机票。对于航空公司而言，轻便座椅的采用，意味着客舱内更少的零件、更低的维护保养清洁成本，飞机周转效率更快，乘客多了、成本下降，也意味着更高的利润空间。对于Skyrider座椅在网上再度受到关注，Aviointeriors公司近期在社交媒体发文澄清称，Skyrider是在2012年设计的飞机座椅概念原型，最大限度地扩大飞机空间和人体工程学，作为一项创新设计挑战了航空旅行的极限，但并非已经定型拟实际投用的飞机座椅，还不在公司官方的产品系列中，但公司随时准备迎接航空业不断演变的挑战。记者了解到，中国民航局对客舱座位设计对于座椅的间距、宽度、结构和承受冲击的强度等也有严格的规定，其中座椅密度和过道宽度必须确保乘客快速撤离，安全性是限制“站立式座椅”或超密集布局的关键因素。有民航业内人士对南都记者指出，民航业是对安全性高度敏感的行业，飞机内外任何部位的调整都可能对安全系数造成影响。诸如座位、机舱逃生门等设置上做相关的改变和调整，前期都需要做测试、审定认证等大量额外工作，不能仅仅基于乘客体感好坏或运营成本做考量。因此，不是所有的概念设计都有实际投用的意义。更多详细内容请查看原文>> :sys_link: 网页链接 https://3g.k.sohu.com/t/n893428459?serialId=a685673776134690abd49af090696348&showType=news :icon_weibo: https://weibo.com/5890672121/PtLGmp7Nh#搜狐新闻