【媒体： #景区摆渡车票价比门票贵还捆绑销售 便利还是谋利?】春节假期，谢先生到广东梅州市粤东大峡谷景区游玩，刚到门口，摆渡车先影响了好心情。“停车场距离景区大门太远，大概要走2公里路程，坐摆渡车则要20元一位，感觉不值得。”谢先生决定走过去，“这段路很窄，摆渡车与行人混行，车速很快，差点撞到小孩子，景区怎么能这么设置摆渡车？”有网友反映，一些景区有意将停车点与景区大门拉开很长距离，或者将大门入口与核心景点拉开一段距离，使乘坐摆渡车成为游客的“必选项”。去年，李女士到陕西西安市翠华山景区游玩。“进入景区后乘坐摆渡车每人20元，大人小孩同样价位，且不是通票，如果在某个景点下车，再上车需要再买票。我们一家三口买景区门票168元，乘坐摆渡车花了180元。”李女士说。摆渡车每人数十元，甚至超过门票价格，增加旅游成本，让消费者不满。一些景区为了提高收入，将门票和摆渡车票捆绑销售。有网友反映，来到河南辉县市万仙山景区游玩，景区的门票价格62元，乘坐摆渡车的交通费45元，必须一起购买。“景区门票与摆渡车票捆绑销售的做法，其实就是让摆渡车成为门票延伸的刚性消费。这种做法明显违背市场的自由选择原则，限制了游客的消费自主权。”复旦大学旅游学系副教授郭旸说，“景区应根据自身的特点和市场定位，谨慎权衡捆绑销售带来的短期收益和长期影响。”还有网友反映，一些景区摆渡车存在管理不当的问题。在内蒙古乌兰察布市黄花沟景区，雨中排队等候摆渡车一个小时后被告知，摆渡车因堵车无法到达接驳点；湖北襄阳市古隆中景区摆渡车乘车处无工作人员管理乘车秩序，网友称“摆渡车开过来，原本排队的游客一拥而上，瞬间混乱，差点造成踩踏，而且摆渡车严重超载，安全隐患很大”。更多详细内容请查看原文>> :sys_link: 网页链接 https://3g.k.sohu.com/t/n861755736?serialId=ac0b3076e16e6486aaef37886d43dfd9&showType=news :icon_weibo: https://weibo.com/5890672121/PdBNmqffC#搜狐新闻