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Andy Stewart

4周前

小米现车这么多是不是因为退订的太多了？ 车还是要安全啊，你看别人特斯拉，飞上天再掉下来，一个火星都没有

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Mr Panda

4周前

像个小学生样， 学习币圈的知识。 大模型回我的这句给我整笑了。

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海外爆料

4周前

🔥 苹果CEO库克在微博发文表示：香港的重大火灾让人痛心。我们牵挂着每一位受灾居民，由衷感谢一线的救援团队。Apple将捐款支持当地的救援。 💥 迄今，苹果公司已为中国公益捐款3.5亿。请问，中共国的华为公司（坏为）捐了多少⁉️

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Fiona ❤️& ✌️

1个月前

目前芯片发展的趋势是： 各大公司纷纷自研芯片 → 去英伟达化正在进行 从GPU主导到GPU和ASIC共存 Intel成为苹果新合作伙伴，据传会代工部分M系列芯片

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纯洁的微笑

1个月前

一个人能不能赚到钱，就看他能不能出去学习，去破圈！ 这两天在北京出差，见了很多年入千万的创业者，大家聊到一个有趣的话题。 那些真正能赚到大钱的人，都有什么特质？ 总结下来就是，经常去突破自己圈层的人，不断的去打破自己的认知边界。 因为本质上，99% 的人都无法做出超越他出身、圈层和认知的结果。 为什么？ 因为你的脑子里根本就没有那个“选项”。一个人想赚 1000 万，前提是他必须亲眼见

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小米YU7：狂销争议与交付疑云

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小米YU7上市初期凭借雷军的宣传和对标特斯拉的策略，迅速获得超过20万台的订单，但也引发了黄牛倒卖和交付周期过长等问题。用户对车辆技术、玻璃安全等问题存在疑虑，小米通过赠送破窗锤等方式积极回应。同时，订单被友商截胡的现象也时有发生。雷军否认订单“有水分”，称SU7转单数不足YU7总订单的15%。尽管面临争议，米粉对小米汽车的未来充满信心，认为其有潜力成为世界前五的汽车厂商。目前，小米正努力解决用户疑虑，为即将到来的交付做准备。