相关新闻

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李老师不是你老师

6天前

近日，广东佛山。乘客打车，在同一笔订单中，司机端显示乘客支付金额为14.13元，司机实际到手为10.38元，平台抽成约为26.54%。 然而，乘客端页面则显示该订单实际支付金额为22.44元。若以此计算，司机到手金额与乘客支付金额之间存在明显差距，部分网友据此认为平台综合抽成比例可能已超过50%。 有博主分析称，这种差异可能与订单在多个平台之间流转有关，一些网约车平台之间存在订单分发或转卖机制，从

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多伦多方脸

3个月前

送外卖能让我欣赏沿途的风景 工地搬砖能让我强身健体 开网约车能让我体验驾驶的乐趣 中共这宣传手法，真是没谁了 不仅要你做牛马，还得开心做牛马

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林晚晚的猫

3个月前

深夜刷到财新这组数据，看得我后背发凉。 如今7.4%的网约车司机，是刚毕业的大学生。 寒窗苦读16年书，最后在滴滴抢单页面相遇。 不仅如此，中国9月网约车订单直接腰斩，掉到7.58亿单，少了2.3亿单子。没人打车了。 以前哪怕是淡季也没这么惨过。除了大学生，现在的网约车司机群体，都是社会的失意人： 近8成是失业转行（77%） 6成多是全家唯一的收入来源（62.8%） 晚晚我只是有点感慨

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Gancheng Wang

3个月前

快递、网约车是中国社会最后的护城墙，供多需少，越来越脆弱了，一旦垮塌，后果不堪设想。习近平打死不肯改革中国社会组织方式，而且把以前三十年的改革成果基本都毁坏殆尽，孤注一掷地进行高科技投机，一场颠覆式危机来日无多。

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非典型程序员

4个月前

求助万能的推特，南京南站出站，怎么打网约车比较方便。 陪着领导来的，最好是能出站就很方便地可以打到车的那种🙏

关联事件

北京网约车禁燃油车政策引发司机群体激烈反应

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自7月20日起，北京市实施了全面禁止燃油车进入网约车平台的政策，此前国六以下燃油车已被强制退场。新政策的实施使得所有燃油车彻底失去在网约车市场的资格，导致开电动车的司机欢呼雀跃，而使用燃油车的司机则面临车辆贬值和未还清贷款的困境，二手市场上燃油车价格暴跌。对此，相关机构曾发布消息称燃油车禁入网约车平台，但随后对此信息进行了致歉，表明情况尚未核实。此事件引发了社会各界的广泛讨论，尤其是在司机群体中，形成了明显的对立情绪。