【独家|46岁货车司机月还贷3万 冒险上高原缺氧去世】5月27日，货车司机常志荣被发现在一个加气站附近去世。为了尽快还完车贷，这是46岁的常志荣第一次开上青藏线。车贷是很多货车司机信用卡的源头，也改变了常志荣近两年的生活。他有记账的习惯，每一笔收入支出，账目清晰。最后的账单里，他还了1万3的车贷，1万的信用卡，买了两瓶30块钱的小氧气瓶，还给两个女儿发了生活费和红包。凌晨1点半停车后，他缺氧去世。常志荣爱讲笑话，喜欢潘长江，连发型都剪了个同款。货车司机里，他是气氛担当，有人吐槽自己对讲机罢工了，他就接，“你不给它发工资，给它吃点好的，得劲了很”。也属他活得有仪式感，车里挂牛仔帽，塑料的大金项链套在副驾上，手机支在驾驶座前，一天拍五六个视频。他往新疆喀什运编织袋、卷纸，都是出口货，沿途与戈壁作伴，和妻子每天要打三四通视频电话。车贷是一切账单的源头。两年前，她和丈夫贷款买了新车，旧车顶了6万，付了8万首付，换了一辆橘红色挂式货车，背上车贷。车贷有七天的转圜余地，否则就锁车。路上费用加上家庭开支，每月周转的钱需要近3万，接近两张信用卡的额度。收入这边，则除了拉货的运费，只有妻子每月2000块的工资。换新车时，常志荣的重组家庭才建立一年，租房住。常志荣带3个孩子，妻子带3个孩子。其中2个已经成年，3个读初中住校，小儿子读小学，留在身边照顾，正是需要谋生活的时候。不过，换车也有诸多好处：旧车是国5，好货拉不了；油价上涨，换天然气的便宜；还有13米长的半挂，可以跑长途。总之为着赚更多钱。同村司机曹喜增跟常志荣搭伙上路，半年跑了三四趟新疆。常志荣跟曹喜增商量，“要不你带我去西藏跑一遭。”青藏线比新疆线赚钱，也面临高反、路况差的危险。这次曹喜增抢到个“好单子”，从长沙到拉萨，运费2万3。结果去长沙的路上不顺，先是曹喜增的一节拖车被人碰烂了，再是常志荣的车，方向轮轴承散了，花了700，修车的时候，反光镜又被人碰了。在长沙，两人装完货分手，曹喜增往北回家修车，常志荣往西运货。比常志荣大10岁的曹喜增叮嘱他，“路上管好自己，慢慢开，带够氧气。”按照曹喜增的经验，自己跑青藏线，有时带一个氧气罐也用不完，但常志荣白白胖胖的，曹喜增担心他高反。常志荣性子急，路也赶得紧，早上五点就上路，六七点在对讲机里叫几个相熟的伙计起床。但青藏高原上空气稀薄，到了格尔木，常志荣开始流鼻血，相熟的司机张宁辉开玩笑，“你那体格你去那找死去？”他也打哈哈，“货已经装上了，赶紧卸完货找个车拉回来。”他没和伙计们说，这趟主要是为还车贷。5月16日出发前，他跟妻子约定，“这趟还了车贷后，还剩下1万块钱，再打在信用卡里。”回来多休息几天，陪二女儿中考。第一次跑青藏线，常志荣发了好多视频，下了很大的雪，车头凝结的冰，碧蓝的湖泊，还遇着了来吃面包的狐狸。背景音里，有氧气一进一出的声音。路过昆仑和唐古拉山时，他的高原反应也来了，走两步路就气喘，头疼了就吸氧，他戴着氧气管跟朋友王林强说，“林强啊，以后有单子还是别来西藏，路难走得很。”朋友们劝过他带上四五个氧气罐，不知道他为啥只买了一个，猜测是因为贵。常志荣曾告诉王林强，格尔木的氧气不值钱，70块钱一个，值钱的是氧气罐，租金300一个。到拉萨时，常志荣的氧气已经用完。上了高原加氧气，要160一次，他和刘海霞吐槽，嫌贵，刘海霞让他“贵也加点儿”，他又说，“用的罐不对，加不上。”最后他买了两瓶30块的小氧气瓶。微信聊天记录显示，5月26日，他在那曲卸了货，没等盘点，就跟货主说，“没啥事我就走了，在这里高反严重了不行。”妻子和他的最后一通电话是在当天晚上7点，常志荣到了五道梁。她看他脸有点发红，问他是不是发烧了？头一天，常志荣说有点胸闷。这次他估计自己是感冒了，嗓子也不太舒服。5月27号早上，刘海霞发过去信息问“好点了没有”，没得到回复。她又打了三四个电话，没打通。后来她打给汽贸公司，发现货车定位在一个加气站附近。加气站老板去看，常志荣躺在车后的卧铺上，已经去世。 #洞见计划 更多详细内容请查看原文>>> :sys_link: 网页链接 https://www.sohu.com/a/912930748_122310197 :icon_weibo: https://weibo.com/5890672121/PB1VLpvJ5#搜狐新闻