全长约6.7公里 津潍高铁隧道下穿海河阶段相关作业顺利完成
5月19日,随着超大直径盾构机“津城一号”的持续前进,,隧道下穿海河阶段相关作业正式结束,为津潍高铁全线贯通打下坚实基础。据介绍,在穿越海河过程中,盾构机穿越河面宽度达267米,隧道顶距河床底覆土最小厚度仅17.3米,最大水深约12米。相关负责人表示,针对海河断裂带特殊地质段,设计团队定制了高强管片,增设注浆孔,将同步注浆填充提升至均值两倍以上,在隧道外围构筑了一层防渗层,稳定地层,保障盾构机顺利平稳穿越。
5月19日,随着超大直径盾构机“津城一号”的持续前进,,隧道下穿海河阶段相关作业正式结束,为津潍高铁全线贯通打下坚实基础。据介绍,在穿越海河过程中,盾构机穿越河面宽度达267米,隧道顶距河床底覆土最小厚度仅17.3米,最大水深约12米。相关负责人表示,针对海河断裂带特殊地质段,设计团队定制了高强管片,增设注浆孔,将同步注浆填充提升至均值两倍以上,在隧道外围构筑了一层防渗层,稳定地层,保障盾构机顺利平稳穿越。
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