#甬温线动车事故

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🔥 转：11月30日，有博主写下：香港大火让我第一次真正意识到，一场重大的安全事故可以如此进入到公共场域的讨论。 港媒、自媒体迅速质疑施工与监管，讨论延伸到业主法团、公共房屋制度、公民社会韧性……上到专家、委员、记者，下到最普通的民众都可以公开且不加掩饰地表达愤怒、悲痛、批判以及追责。原来这才是一个正常的、容许表达和调查的公共空间。 反观国内：11名工人死亡的铁路事故，通告最后落在“维护好铁路运输安全稳定”。 一切都都是封闭的，在每一个社媒平台看不到任何健康的有价值的讨论，哪怕是哭声。 有网友表示，这种对于“能公开讨论重大事故”的稀有体验，在内地并非从未存在。 2011年的723甬温线动车事故发生时，全国媒体仍有一定采访自由，公众也拥有关注、表达与追责的渠道。而今天，年轻人却“第一次意识到”什么叫做「公共讨论空间」，这本身正是公共空间窄化的明证。 而更耐人寻味的是，香港公民提出的四项再正常不过的追责诉求，早已在北京叙事中被定性为「反中乱港」。 在中共的语义挟持和权力重写下，这样开放的公共空间，也将不复存在‼️
香港大火真相：竹子与绿网之争引发热议· 35 条信息
#香港大火 #公共讨论空间 #安全事故 #言论自由 #甬温线动车事故